Votre avis sur un STAUB ppx s8

Bonjour a tous, voila étant a la recherche de mon STAUB

Voila que un ami en connait un en vente, il s'agit d'un staub PPX S8, apparemment il est en état correct , mais que pensé de se matériel ?

Mtoculteur un peu comme tout le reste, je ne connait pas grand chose venant de "la ville", trouve t’ont encore des pièces (moteur/pont) ?

Un point m’inquiète tout de même, a force de lire ici ou ailleurs, il est fréquemment posé le problème sur une couronne en bronze........ Est il possible de savoir si celle si est fatiguée, sans ouvrir le bestiau

pour finir (eu sa on verras lol)est il possible en dernier recours d'adapté un moteur plus récent ?

Merci a tous de vos avis, je doit dire que j'en est bien besoin


Cordialement Sylvain

Bonjour, personne ne possède de STAUB ppx s8

Votre avis d'utilisateur m’intéresse au plus haut point

Sur cette machine il n'est fournie avec "que" une charrue normale, trouve t’ont facilement une charrue 1/4 de tours
Le montage est'il commun a tout les STAUB

Je m'exprime peu être mal, mais mon terrain étant relativement grand, je ne voudrais pas avoir a faire des marche arrière pour labourer, j'ai tout bon

Mes questions peuvent paraitre ridicule, il faut bien commencer un jour Mais j'aimerais bien voire un (mon) BLEU dans mon terrain, et je compte donc beaucoup sur l'aide apporté part se forum


Cordialement Sylvain

Une autre question a laquelle je vien de pensé, ben quoi se dommaine est tout nouveau pour moi, et la pauvre neurone qui me reste chauffe un max ...........

Quand le motoculteur est équipé pour passé un rotovator, il est bien avec de "petites" roues? mais admettons que je lui monte un brabant, faut il changé les roues pour des plus grandes ?

Merci a vous Sylvain

Bonsoir a tous,bonsoir Sylvain,
le PPx en regle generale est un tres bon motoculteur
le moteur est peut etre un lombardini et est un tres bon moteur
pourquoi voudrais tu le changer pour plus recent?
on trouve toutes les pieces necessaires a la reparation de celui ci
pour la roue en bronze je n'en sais pas plus que toi si ce n'est qu'il faut bien que l'huile de boite/pont soit de l'huile a base de ricin
normalement sur le PPx tu est en roues de 10 ou 12 pouces de memoire et tu n'as pas besoin de les changer pour faire labour ou roto
d'autres plus experimente du PPx viendront en complement de ma reponse
bonne soiree a tous

Bonsoir

Merci de ton avis Pascal 1481

C'est bien un moteur Lombardini LA 250, tu dit que les pièces se trouve, ça sa me rassure

Roue en bronze/huille de ricin, j'ai bien noté, j'ai vue plusieures foies quelle était plus que recommandé

Pour les roues, j'ai eu l'info, tu la confirme c'est déjà sa de moins a recherché


L'occasion que je "sieute" n'as pas de brabant, je recherche donc sur LBC entre autre, mais je mis perd un peu........ Quel brabant monte sur le PPX S8
J'ai lu il me semble qu'il faut un porte outils .... Dur dur de débuté

Cordialement Sylvain

Bonsoir à tous , salut Sylvain ,



Comme tu as pu le constater , ton post ne " croule " pas sous les réponses , mais ne te biles pas , tu n'as pas choisi une mauvaise machine , c'est juste qu'elle un peu " jeune " pour passionner les membres et utilisateurs de ce forum , plutot dédié aux machines de la génération précédente ....

Concernant ta charrue simple , il est parfaitement possible de labourer une parcelle avec une charrue simple sans devoir faire des retours en marche arrière à vide ; le brabant réversible est un outil performant et éfficace , mais plus compliqué à regler pour un novice ;

En lisant mon pseudo , tu auras compris que je ne suis pas LE spécialiste en PPx s * , mais , théoriquement , si tu as un porte-outils pour une charrue simple , tu devrais pouvoir y accrocher tous les outils tractés prévus pour la gamme , y compris les brabants réversibles .....

Je ne doute pas que les ( nombeux ) utilisateurs de PPX ne vont pas tarder a se manifester pour éclairer ta lanterne



Amicalement A + Dédé

Bonjour, merci a toi aussi dedemabec

Citation :

Comme tu as pu le constater , ton post ne " croule " pas sous les réponses

Oui j'ai bien vus, mais je me suis plus ou moins dit que les gens étant certainement en vacances ....

Citation :

c'est juste qu'elle un peu " jeune " pour passionner les membres et utilisateurs de ce forum

Je n'est pas pensé a ça part contre

Citation :

Concernant ta charrue simple , il est parfaitement possible de labourer une parcelle avec une charrue simple sans devoir faire des retours en marche arrière à vide

La part contre je suis étonné, sur le peu de vidéos que j'ai trouvé sur le sujet, j'ai très souvent vus les gens repartir en marche arrière motoc levé pour faire le sillon suivant, Hormis le faite de voyager a "vide", cela peu être potentiellement dangereux non

Citation :

Je ne doute pas que les ( nombeux ) utilisateurs de PPX ne vont pas tarder a se manifester pour éclairer ta lanterne

J'aimerais bien avoir l'avis d'utilisateur de se motoculteur, et part la suite des conseils sur son utilisation, si je trouve ensuite un brabant peu être pourrais t'ils m'aidés concernant son utilisation, et s'il devais m’arrivais quelques problèmes mécaniques avoir de bons conseils pour ressoudre


Cordialement Sylvain

Bonjour,

Le PPX est une machine simple et très répendue, en s8 il est assez puissant pour son poids. Les roues sont les mêmes pour la fraise et pour le labour. Pour tourner à droite ou à gauche il y a une position sur la commande des vitesses qui permet d'avancer avec une seule roue d'entraînée et le conducteur fait le reste en poussant d'un côté ou de l'autre.Pour labourer avec une charrue simple, il suffit de tourner en rond en faisant des planches de quelques mètres de large, il y aura un sillon creux entre chaque planche mais ce n'est pas gênant pour un potager, ça le serait pour faire un gazon ou une grande surface plate.
Labourer demande un peut d'expérience pour régler la charrue et encore plus pour régler le brabant afin qu'il laboure bien avec les deux socs....
On ne peut voir la roue en bronze que en ouvrant le dessus du pont, mais pour ça, il faut sortir le mancheron qui n'est pas très facile a repositionner.

Le mieux est de commander le livret d'utilisation et d'entretien à admin en allant en haut de la page d'accueil dans documentation et là, tout est expliqué.


Bonne acquisition et bonne découverte


A+

serge

Salut,

Serges etant THE specialiste, il ya peu de choses a rajouter...

Juste un detail, puisque j'ai son petit frere: un ppx S6.

Les outils s'attachent via un porte outil qui est universel. Donc si tu as une charue simple tu auras le porte outil avec, qui te permettra ensuite de connecter les autres outils: canadien, buttoir, etc...
On trouve assez facilement des outils pour ce modele qui est tres repandu.

Pour le labour, il faut que tu verifies bien que tu as les masses de roue et masse avant. Sans ca le motoc n'a pas assez d'adherence et derape.

Le ppx utilise les memes roues (5.00-12 ou 6.00-12 selon les versions) pour le labour et le roto. Il est possible de monter des roues de 4.00-8 pour le roto. J'ai essaye mais chez moi c'est le roto qui entraine le motoc!!! (terre tres dure).

Je pense que le S8 est un bon motoc qui ne rechigne pas a la tache. UN bon entretien et tout ira bien.

A+

Freddy

Bonjour

Merci a vous de votre aide et avis qui plus est d'utilisateurs

Citation :

. Pour tourner à droite ou à gauche il y a une position sur la commande des vitesses qui permet d'avancer avec une seule roue d'entraînée

C'est ce que l'on appel dle "declabotage" ?

Citation :

On ne peut voir la roue en bronze que en ouvrant le dessus du pont

Sa je m'en doutai bien, mais je me disais qu'il pouvais existé des symptômes extérieure pour se faire une idée.....

Citation :

.Pour labourer avec une charrue simple, il suffit de tourner en rond en faisant des planches de quelques mètres de large, il y aura un sillon creux entre chaque planche mais ce n'est pas gênant pour un potager, ça le serait pour faire un gazon ou une grande surface plate.

Ben la je risque d’être bien embêté alors, avant de faire un potager, pour le moment a l'état de projet, se motoculteur devras remettre dans un état correct (pas un green bien sur) notre terrain de environ 3000m2, quelques petites ornières et bosses qui me géne beaucoup quand je passe mon autoportée


La je comprend pas tout

quoi que c'est une planche

Pour se qui est de la charrue et donc de son porte outils, je n’ai pas eu de photos, j'ai fait une demande au vendeur , je vous tiendrais au courant

Citation :

il faut que tu verifies bien que tu as les masses de roue et masse avant

Il y as les masses de roues, masse avant je ne croie pas


Pour se qui est de l'entretien, je suis relativement maniaque si je puis dire, part contre je n'est jamais eu de motoculteur, donc en quoi consiste grosso modo l'entretien sur se materiel ? les huilles ok sa j'ai bien comprid, filtre a air, graissage éventuel, mais le reste




Si tout vas bien je concrétise mon achat au plus vite, et je ne sais toujours pas comment remonté le matériel chez moi .... s'te galère

Encore un énorme merci a vous de votre aide


Cordialement Sylvain

Commence par concretiser l'achat, tu verras apres pour le rapatriement

C'est effectivement le declabotage. Sur le ppx la roue gauche est toujours clabotee (entrainee) et la roue droite peu etre libre ou non. Ca permet de tourner.

POur la masse avant ca peu se trouver ou se bricoler (elle pese 26kg) plus facilement que les masses de roue.

Charue en planches... Il y a un lien sur motoculture-jardin.com qui explique bien tout ca. Je prendrai le temps de le cherche ce soir si tu ne trouves pas avant

A+

freddy

salut a tous !

ramstein, si tu veux, il y aura un concours de labour / demonstration / initiation a viarmes (95) dans 1 petit mois. tu peux venir voir ces machines en action et même en piloter une. les explications sur la machine vaudront tous les discours, et tu verra mieux a quoi servent tous les organes.
si tu es sur sens, viarmes est a deux heures de route maxi (je met deux heures pour aller a joigny).

en plus tu trouvera tous les conseils pour labourer en toute securité, et surtout les mauvaises habitudes a ne surtout pas prendre !
tu decouvrira aussi les autres machines.

toutes les coordonnées dans la rubrique manifestation !

a+, marc

tiens, je viens de voir cela, une charrue de ppx :

http://www.leboncoin.fr/jardinage/228326394.htm?ca=12_s

pour modele !

a+, marc

bah oui c'est la mienne!
je lui ai deja propose, mais par mp

Freddy

LOl le monde du motoc est petit

Pour complément d'info je l’achète, sous réserve que le motoc soit équipé avec le porte outils, je doit recevoir les photos sous peu


je vien de relire tout le post, j'ai du mal a tout assimilé

je relie et je vois ca

Citation :

Sur le ppx la roue gauche est toujours clabotée (entrainee) et la roue droite peu etre libre ou non.

Eu ........... je me doute bien que NON, mais si une seule roue est déclabotée, cela ne veux t'il pas dire que le motoculteur ne peu tournée que d'un coté ? ou alors faut il mettre en marche arrière et déclaboté pour tourné de l'autre coté

PS, je vais finir part gavé les modos moi avec mes questions a 2 balles (€)

meuh non...

la roue gauche est toujours entrainee.

Mais le ppx ne fait pas 600kg!

donc si tu mets au point mort, la roue gauche est bloque car la boite ne tourne pas, mais tu peux tourner le motoc dans un sens ou dans l'autre en tournant autour de cette roue gauche bloquee!

Je ne sais pas si je suis clair, mais si tu veux une demo pas de soucis quand (et si) tu viens chercher la charue.

Freddy

aaaaaaa ok, en fait au moment de tourné tu est au point mort, et donc tu fait pivoté le motoc comme sur un axe? j'ai bon

oui.

sauf que tu peux aussi le faire avec le motoc en marche, mais faut courir plus vite que le motoc!

eu bon a bien y réfléchir, je le ferais au point mort, je vien de trouvé un sujet sur se point la, il n'est pas forcément conseillé de le faire vitesse enclenchée

salut freddy, c'est donc ta charrue petit cachotier ! elle est bien , en bon état !

moi j'ai une solution pour la charrue, si vous venez tous les deux nous voir a viarmes !

bon, d'accord, c'est pas facile, mais n'empeche que c'est plus facile de se rendre compte de la maniabilité aisée du ppx quand on est sur un terrain et qu'on t'explique. parce que nous, lorsque l'on te donne l'explication, on voit de quoi on parle, mais c'est vrai qu'on a vu faire ou fait de nombreuses fois. pour un novice en motoculture, c'est pas evident de tout assimiler !

pour resumer, sur le ppx, l'inertie a taille d'homme de l'engin te permet de le tourner dans les deux sens en ne declabotant qu'une roue (toujours la même). c'est vrai que dans un sens tu as juste a retenir un peu le motoc, alors que dans l'autre sens, il faut le pousser et aller plus vite ! mais ça se fait bien !

pour les outils, deux montages :
1 les outils animés se branchent directement sur la prise de force en fixe.
2 les outils trainés (charrues griffons ...)sont portés par un "attelage universel" qui se fixe au niveau de la prise de force.
ainsi, si tu as un outil trainé, tu as automatiquement un attelage universel.


après, pour le fonctionnement des vitesses, décrabotages, entretiens(...), il te faut imperativement potasser le livret de la machine !

a+, marc

chenillard77 a écrit:

salut freddy, c'est donc ta charrue petit cachotier ! elle est bien , en bon état !

merci.

c'est vrai que j'en ai deux... un peu inutile!

chenillard77 a écrit:

moi j'ai une solution pour la charrue, si vous venez tous les deux nous voir a viarmes !

j'aimerai bine, mais ma moitie est contre, et puis on sera en vacances a ce moment la (et puis deja que je laisse pour aller me faire des we plongee alors...

chenillard77 a écrit:

ainsi, si tu as un outil trainé, tu as automatiquement un attelage universel.

sauf si l'ancien proprio a bricoler un truc pour adapter une charue... pas courant mais je l'ai deja vu!

Freddy

Bonjour,

A part la difficulté de maîtriser le crabot (il faut un peu d'entraînement...) le ppx est très maniable, les premiers étaient un peu sous motorisés (w239) mais ensuite il y avait même de la réserve. Les ponts pouvaient avoir vitesses lentes et vitesses rapides par la même commande ou uniquement deux vitesses (avant-arrière) et rapide de route. J'ai aussi un pont de PPX qui a les vitesses lentes et rapides par commande directe sur le pont comme sur le PP2X.

A+

serge

Ramstein a laisse tomber le projet ppx...

un turbo HS en allant regarder pour louer une remorque le contraint a reporter le projet.

Ceci dit le post pourra servir a qui se pose la question pour plus tard.
Perso, ayant trouve un roto a crochet je vais tester dans pas trop longtemps le message de christian: "cela viens a bout de tout les terrains" en retournant une terre non travaillee depuis 30 ans...

a+
\
freddy