Bonjour,

J'ai travaillé aujourd'hui avec le motoculteur.
Fin de journée, sans rien comprendre, j'ai mes vitesses qui se sont inversées. J'ai maintenant 5 marches arrieres à la place des 5 vitesses avants et la marche arrière est devenue l'unique vitesse marche avant.
Tout fonctionne, mais la fraise ne fait que tourner dans un sens (le sens qu'elle devrait quand on actionne la vraie marche arrière).

Ai je cassé quelque chose? Une fourchette?
Avez vous une idée de ce que cela pourrait être?

Un grand merci

Bonsoir,
je ne connais pas particulierement ce modèle, en allant voir vite fait sur google j'ai cru comprendre que c'est un moteur diesel qui le propulse; et si tout simplement lee moteur était parti à l'envers en "butant" sur une compression?
Simple supposition, mais j'ai eu un jour le coup avec un Slanzi diesel monté sur une fendeuse!
@+

bonsoir, c'est ton moteur SACHS 2 TEMPS DIESEL , qui a démaré a l'envers, donc tous est inversé.
Tu redémare et c'est repartie.
tu démare au demareur, ou a la manivelle?
car il y a une tirette, a tiré coté gauche a coté du levier accelerateur, qui sert a decalé l'avance a la pompe a injection et egalement enclanché la surcharge au demarrage. ainsi ton moteur ne peut pas normalement demarré a l'envers.

Bonsoir a tous.

Je me joint a vous pour dire que le moteur a démarré a l'envers(si c'est un 2 temps,mais ça ne peux pas arriver sur un 4 temps).

Donc rien de grave,ça arrivait sur les SFV,ça me rappele des souvenirs.

Bonne soirée a tous.

Jeff

Merci à tous pour vos réponses. J'ai redémarré et en effet, tout refonctionne.
UN grand merci.

salut a tous !
bien vu le coup du demarrage a l'envers ! ça arrive assez frequement sur les deux temps, mais le plus surprenant c'est quand on passe les vitesses et qu'on demarre.

juste une precision, si cela vous arrive sur n'importe quel moteur, il faut arreter immediatement, car le graissage ne se fait plus dans la plupart des cas !

a+, marc

Bonjour,
j'ai aussi vu çà un jour (exceptionnel, une seule fois)...sur une moto!!!
Une 125 KTM; on était allés "tourner" dans une carrière entre copains amateurs de cross, le gars a calé, il fout un coup de kick, passe la 1ere...et file en marche arrière!!!
@+

Bonsoir a tous.

Je n'avais pas pensé a la lubrification,c'est un point très important.
Sinon ça peut être rigolo de partir a l'envers,ça nous arrivait sur les 103sp quand on ne mettais pas assez d'avance,le moteur partait a l'envers.
Bonne soirée a tous.
jeff

Bonsoir,
Ca perturbe car on y pense pas tout suite, mais j'ai arrété aussitôt, et c'est reparti dans le bon sens, et là j'ai compris !
Cordialement
Christian

Bonsoir à tous , salut Christian jeff bricoletout et Marc ,


Comme l'a spécifié Marc pour les moteurs graissés par pompe à huile séparée , comme les diesels deux temps entr'autres , le graissage n'est plus assuré en cas de démarrage et rotation en sens inverse ce qui impose un arret immédiat du moteur ;

Il y a un " truc " tout simple et immédiat pour savoir si la moteur a démarré dans le bon sens , c'est de fixer un petit brin de laine sur la grille de protection devant la soufflante , s'il pointe vers l'avant lors du démarrage , c'est que le moteur tourne dans le mauvais sens ;




Amicalement A + Dédé

bonsoir a tous

il m'est arrivé la même chose sur un iseki 3 marches avant et une marche arrière
en cherchant je me suis rendu compte que le moteur démarre correctement et il s'inverse après quelques secondes
je n'arrive pas a régler l'allumage correctement
quelqu'un aurait il une idée

merci a vous

a+ phil