Nouvelle venue: faucheuse BCS

Bonjour à tous,

Fraichement débarquée, voici une faucheuse automotrice BCS 622 fabriquée en Italie au début des années 80 (je pense).



Notez le l'original système de direction avec les deux pédales qui permettent de faire tourner la roue arrière



Largeur de coupe: 1,40m, démarreur électrique, relevage hydraulique



Elle pouvait entre autres être équipée d'une lieuse



Un sympathique engin que je ne connaissais pas. Elle avait surtout son utilité en montagne ou elle ne craignait pas de verser avec son centre de gravité très bas.

Fabrice

Salut Fabrice,

Je ne connaissait pas du tout cette machine. Elle me fait un peut panser a une option de la Rapid Spezial qui permettait de s' asseoir derrière alors qu'on fauchait ou qu' on moissonnait.

Pense tu pas qu' elle serait pas plus vieille???

En tout cas BRAVO elle est superbe

Bonne soirée

Pierre-Louis

bonsoir a tous.
je pense que cette machine date plutot des annees fin soixante debut soixante dix cette machine existe
deja en 1960 mais sans demareur ni relevage et de couleur bleu le moteur est de marque ACME et
allumage a magneto la couleur verte est apparu dans les annees 70 me semble t'il .salutations

Bonjour,

Belle machine, et plutôt rare je pense !
Moi, je possède un motoculteur BCS 735, mais très peu d'infos sur cette marque en général sur le net !

A+, Joseph.

Bonjour,

D'après les infos que j'ai trouvé, les premières moto-faucheuses BCS dateraient des années 40. Le modèle 622 lui, remonte aux années 60 et serait toujours fabriqué de nos jours.
J'étais surpris de voir qu'une machine fabriquée aussi longtemps et pas si loin de chez nous ne soit pas plus connue en France.
Le livret d'entretien qui m'a été remit avec date de 1981 et à voir les équipements comme le démarreur et l'hydraulique qui sont sur cette BCS, la date semble correspondre.

http://www.bcsagri.it/index.php?id=168&L=4&tx_bcs_pi1[showUid]=289&cHash=d4c2856244

http://translate.google.com/translate?langpair=auto|fr&u=http%3A%2F%2Fes.wikipedia.org%2Fwiki%2FMotosegadora

Fabrice

Bonsoir tout le monde

Bonsoir Fabrice

Je n'aurais jamais cru voir ça sur le Forum !
J'ai un oncle en Italie, qui en avait une toute grise. Elle était équipée en bi-carburation pétrole essence, une machine idéale pour les très petites exploitations de la région de Venise, pourtant très plate. Elle était des années 70, mais sans démarreur ni hydraulique. Si tu n'as pas le livre d'utilisateur, je peut t'aider dans la mesure de ce dont je me rappelle (déclabotage et freinage )

bonne soirée a tous



Ciao Daniel

bonsoir a tous.
la marque BCS a fabrique aussi des faucheuses rotative ,des tondeuse de stades,quelques
machines son encore en activite dans la region de toulouse,il y avait aussi dans ma region
2 lieuse automotrise dans les annee 60 malheusement feraillees , mais ils n'etaient pas les
seul a avoir fait des lieuse a base de motoculteur j' ai le souvenir lointain d'avoir vu une de
ces realisation mais je ne sais plus la marque. salutations

Bonjour !
dans les années 70 j'en ai vu plusieurs faucheuses BCS mais sans le train arrière .....
Et puis quand j'ai vendu du Motostandard dans les années 80 ,il y avait ça au catalogue !



a+
JP de NIMES

Bonjour à tous,

Merci pour vos précisions.
J'ai lu que plusieurs constructeurs italiens avaient emboité le pas et construit des faucheuses assez semblables mais pour l'instant je ne retrouve plus le site qui en parlait.
Je vais poursuivre mes recherches.

Fabrice

Bonsoir,

Voici une autre BCS 622 mais plus ancienne,
A son arrivée



Après une petite révision de l'ensemble et le remontage


Celle ci doit dater de 1965 environ, elle est équipée d'un moteur Condor essence pétrole, aucune assistance, démarrage ficelle et relevage manuel.

Elle marche comme une montre, malgré un moteur un peu fatigué, par contre, pour conduire ça en lieuse, c'est un vrai sport, surtout si le terrain est accidenté! En même temps, je ne m'en suis sans doute pas assez servi pour en prendre l'habitude

A+
Gilles

bonsoir .dans ma region montagneuse cette machine se conduisait a pied tout au crabot et au frein sur chaque roue car elle n'a pas de differentiel la conduite sur les pentes en etait plus facile. il lui manque la courroie du rabatteur entraine par la roue et la chaine de reglage de hauteur sur le guidon mais vous les
avaient surement bonne soiree.

Bonsoir,

En effet, j'ai bien les 2, la courroie est déposée pour les déplacements et trouve sa place sur le contrepoids, la chaine est entourée autour du guidon car j'ai préféré laisser reposer le rabatteur par terre pour l'hiver.

Celle ci est bien du même type, avec direction par crabots, le "sulky" est une option. c'est la conduite moitié par les crabots, moitié par la direction sur la roue arrière qui sans etre très physique demande pas mal de concentration, surtout en reculant.

A+
Gilles

Bonjour Gilles,

Très belle restauration. Je voudrais bien aussi trouver le système de lieuse mais je pense que ça ne va pas être évident.
Tout à fait d'accord avec toi en ce qui concerne la conduite, la prise en main n'est pas évidente , je dirais même plutôt sportive.

Fabrice

Bonjours à tous.Apres de multiples recherches une lieuse bcs  est venue distraire ma retraite prise depuis 6 mois  et grasse à( 101 SR) Gilles j'ai pu venir à bout de sa remise en route merci encore pour son aide.salutations.

Bonjour , pas facile de faire les pieds en l'air pour regarder une photo, là ça fait moins mal au cou , et bravo pour cette restauration @+jp

Merci pour ce retournement de situation je suis plus fort avec des clefs à la main que sur l'ordi

bonsoir 
a l'endroit ou a l'envers c'est une trés belle machine