CHANGEMENT DE COMMUNE POUR UN IH FAMOUS.

Bonjour à tous.

Aujourd'hui promenade dans les pruniers à la recherche d'un IHFAMOUS

Voici les photos de son arrivée à la maison.

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[URL=http://img14.imageshack.us/i/photo059s
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plus de photos part la suite.

Bonne journée à tous.

Papy47

Suite du IH FAMOUS.

Photo des plaques

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Bonne journée.

Papy47

salut papy

belle trouvaille que tu as fait la!
et moi qui ai passé 2 jours a la fois dans le dep 32 et le 31 sur des bourses en esperant deniché la bète rare .......

ton moteur a l'air en tres bon etat , va falloir que je vienne voir ça de plus prés .
bon courage pour la restauration .
bonne soirée
titti

Bonsoir à tous
un seul mot: MAGNIFIQUE!!!
un Non Pareil dans cet état, et complet, c'est le pied!!!
Philippe

bonsoir à tous
Exceptionnel de trouver un Non pareil dans cet etat

et l'allumage ?

peux tu trouver le numero de serie ;en general 2 lettres et 3 chiffres

apparament un montage original americain

Amicalement Renée

Bonsoir Renée, bonsoir à tous.

Pour te répondre voici le numéro de série.

M B 854

C'est un 5 cv

Je suis preneur de tout renseignement à son sujet.

Merci à vous.

Papy47

(re) bonsoir

un 5hp en plus......ce n'est pas le plus courant
d'après le n° il serait de 1914
philippe

Re--bonsoir.

merci de votre réponse.

Puique tu me dis qu'il serait de 1914, alors à quoi correspond ce qui est inscrit sur le cylindre ( la photo plus haut).

A+

Papy47

Bonjour,

Beau moteur en effet, j'ai l'impression que le moteur avait été sablé?

A+

bravo papy belle piece j ai aussi ce numeros sur le cylindre de mon moteur exposè a bergerac sa correspond a l annèe du brevet de ce type de moteur a plus by domi

bonjour
ce moteur n'était il pas celui qui était en vente il y a environ un mois.
avec un D1 .
Il était tout rouillé et bloqué.
il me semble que Michel était allé le voir.
Au revoir

Bonjour à tous.

Merci pour vos réponse, mais pour répondre à moteur fixe ce n'est pas ce moteur, l'ancien propriétaire la sablé, mais il n'est pas bloqué, il faut le remettre en route.

Le moteur en vente il y a quelques mois avec le D1, je suis allé moi-même les voir c'était un STOVER en piteux état.

Je n'ai rien acheté. Celui-ci était près de chez moi.

Bonne journée à tous.

Papy47

bonjour

la date sur le cylindre ( 2 mai 1905) venue de fonderie correspond effectivement au dépot de brevet du type vertical.
les Non Pareil apparaissent en 1909 et sont produits jusqu'en 1914.
le tien fait donc partie des derniers sortis.
Philippe