problème sur moteur Briggs et stratton

Bonjour à tous, j'ai besoin de vos lumières.
J'ai un staub STX 450 équipé d'un moteur 6 CV Briggs et Stratton model 130232, type 1658. Après trois mois de someil, j'ai voulu le démarer. Le moteur ne prend pas ces tours. J'ai remarqué une fuite d'essence au niveau du joint entre le carbu et le reservoir.
J'ai changé le joint en question, le joint du côté carbu (qui sert comme une pome), le gicleur et un bon nettoyage des autres organes. Il y a des eteincelles au niveau bougie. Le problème le moteur ne veut pas démarer. J'ai enlevé le filtre à essence et j'ai mis un peu d'essence dans le carbu pour aider l'ammorcage, il démare mais j'ai remarqué que la tige sortant du bas du moteur oscille c'est à dire accélère et décelère (comme vous donnez des coups d'accelérateur) pendant quelques minutes et le moteur s'arrête. Le problème peut il venir du régulateur ? sinon c'est un problème d'essence (que faut il faire !). j'ai netoyé les tiges avec les filtres qui plongent dans le reservoir.

j'attends votes aide précieuse at d'avance merci
Cordialment

Salut Zag !
Le régulateur agit sur le régime de fonctionnement du moteur.
Ton mauvais démarrage est certainement dû à un mauvais positionnement de la membrane ( et de son ressort).
Sinon, c'est la planéité du réservoir qui peut être en cause si un bricoleur l'a abimé.
Ciao !
Nono

Bonjour, après vérification la membrane est bien en place. il y a une seule façon de la mettre en place. Par contre quand le moteur démare, il n'accélère pas à fond, son régime est moitié et quand je force l'accélérateur à la main, il se produit quelques explosions et voit des éteincelles au pot d'échapement. Y-a-t-il un mauvais mélange ou peut venir d'autre chose ?
Cordialement

Salut Zag
Si tu mets le moteur en surrrégime, ça affole les soupapes...
Ton moteur ne doit pas dépasser 3500 t/mn. Faut un compte-tours.
Ciao !
Nono