moteur chaise

bonsoir a tous

je viens d'acquérir mon premier moteur fixe un chaise type omnium que vous pouvez voir ici :
https://mototracteurs.forumactif.com/presentation-de-vos-machines-f16/moteur-chaise-omnium-t19200.htm

hier j'ai essayé de le démarrer mais pas moyen et j'ai regardé sur le site et j'ai pas trouvé
l'allumage est bon quand je met le fil a 2mn de la ferraille j'ai une étincelle mais a la bougie j'ai rien
j'ai nettoyé les rupteurs, la bougie mais rien a faire au niveau de la bougie
je suppose quelle est hs
quel type de bougie je dois mettre

sur le couvercle de la magnéto il y a un doigt en métal relié au condo avec une vis donnant a l'extérieur du couvercle
en appuyant dessus elle vient taper sur le boulon au centre du rupteur
je suppose que c'est pour arrêter le moteur , pouvez vous me le confirmer

a gauche de la magnéto sur le bloc maintenu par les 2 écrous il y a une vis de réglage a quoi sert t'elle ??
car en démontant ce bloc j'ai vu une tige descendre au niveau du carbu

par avance merci de votre aide pour la remise en route de celui-ci
a+ domi

Bonsoir Dominique
Tu as fais de bonnes constatations.
Le bouton central sur le couvercle de magnéto sert à arrêter le moteur. Mise à la masse de celle ci.
La vis de réglage sur le carter du régulateur sert à augmenter la vitesse de rotation.
Concernant l'étincelle, deux millimètres me semble sérieusement faible pour faire tourner ton engin.Si tu ne peux obtenir mieux, il faut vérifier ta magnéto.
Bon courage pour la suite, le premier moteur c'est toujours laborieux .....

Laurent

bonsoir a tous

bonsoir laurent
merci pour les renseignements

pour les constations j'ai appliqué comme je le fait sur mes motoc

pour l'étincelle je vais vérifier ça ce weekend
pour la bougie connait tu le modèle a mettre dessus ou un équivalent

pour la magnéto lors du démontage a quoi faut t'il faire attention

a+ domi

Bonjour Dominque

Pour la bougie: Tonton François te dirait la première venue. Enfin, les siennes sont toujours très sales, constatation personnelle. Tout ça pour te dire de mettre une bougie en bon état et propre.
Pour démonter la magnéto, sachant que tu ne connais pas le calage sur le moteur, voici le principe à utiliser.
Tourner le moteur de façon est positionner les rupteurs juste en début d'ouverture, soupapes fermées. Tracer sur le volant et le carter moteur un trait de craie. De cette façon tu pourras ultérieurement replacer ta magnéto, avec son calage.
Avant de démonter la bestiole, ne pas oublier d'enlever en premier la prise HT en bakélite.
Bonne continuation.

Laurent

Je possède le même moteur...
C'est dommage de cacher le cylindre , ce moteur est si joli sans son carter de refroidissement...Mais bon je sais que c'est indipensable...Sur le mien je ne l'ai pas je n'ai pas encore envisagé de le faire "peuter". Je garde précieusement tes photos pour me fabriquer ce famaux carter en tôle. j'aimerais simplement connaitre l'épaisseur de tole à utiliser. Je constate que la plaque d'identification est rivetée sur ce carter si tu en as une autre en rab...je suis preneur...MERCI !!!

CUB-PONY

bonsoir a tous

bonsoir club pony

excuse moi du retard de la réponse
la tôle fait un bon millimètre d'épaisseur pour une hauteur de 296 millimètre et 202 millimètre de diamètre extérieur
pour la plaque non j'ai pas de rab et la mienne a été soudée légèrement sur 3 coins

a+ domi