roulement vilbrequin Landini VELITE

Bonjour a tous,

Je vais m'attaquer a mon Landini VELITE ! Il a les roulements de vilbrequin fatigués, il font un bruit d'enfer !!!!

J'apprehende un peu le demontage, j'aurai voulu savoir quel etait le mode operatoire le plus approprié:
-Démonter les 2 cotés en même temps ? 1 coté apres l'autre ?
-sortir le bilbrequin entierement ?
-Il va favoir chauffer le roulement je présume... il doit etre mis en place par adherence...?

Si quelqu'un d'entre vous a des idées, des astuces ou a deja pratiqué ce genre d'operation, je suis preneur de toutes informations !!!

A tres bientot et merci pour votre aide !

Antoine

Salut,

J'ai fait ça pour mon Lanz D1506. Est-ce pareil pour le Landini, aucune idée.
Mais ca a été tout seul : le roulement d'un coté est pris sur une "platine" boulonnée au carter : tu déboulonne, tu sors le vilebrequin et son roulement, tu démontes ensuite le roulement qui est resté sur le carter puis celui qui est sur la platine. En espérant que ca puisse t'aider et que le montage est semblable, bon courage.

salut
je sais pas comment c'est fais chez landini mais sur les lanz serie 16 par exemple tu peux resserré les roulement parce qu'il sont conique ...