carburation 26 vbn

bonjours a tous voila mon soucis mon pp3b démarre bien monte bien dans les tours, là pas de soucis l'ennuie il régule très mal ,réglage vis d'air fonctionne bien
j 'ai essayé le carbu de mon autre pp3b et ça marche nikel donc ça viens bien de lui ce carbu a été passé a l'ultrason, j' ai limité le jeu a l'axe du volet , les joints sont bon donc voilà es ce que une personne a eu ce problème et pourrais m'aider merci

personne a une ptite solution

Salut Duke,
Effectivement c'est rageant.....Moi je pense plutôt à un niveau de cuve qui
ne serait pas stable......un pointeau qui coincerait un peu
Ou une impureté qui se balade............On ne sait jamais, sinon , pas de
piste

Amicalement Claude

bonsoir a tous , bonsoir denis
démonte tes deux carbus , compare les voir si tout est identique
un forumeux a eu une surprise sur un 26 VXM , son carbu avait un conduit qui n'étais pas percé et ne communiquait pas avec les autres à coté
bon courage et A+---philippe

bonjours claude et philippe j'ai réduit mon niveau cuve au maximum et les carbus ne sont pas les mêmes ou es ce qu'il y aurait une personne qui a une doc sur ce carbu pour vérifié toute les pièces ? merci

salut

regarde aussi les petit conduits autour des gicleurs ,sur le partie inferieur du carbu , j ai les mien boouchés et c est la galere pour les deboucher ... je n y arrive pas ( alcalie , vinaigre blanc , fil de cable , air ... )

bon courage
a+
jg

bonjours
merci pour vos réponses jr et jg je vais regarder ça de plus près

bonsoir a tous es ce que un jeu au niveau du venturi risque un mauvais fonctionnement du carburateur ? merci d'avance

bonjours personne a une petite réponse a ma question

duke a écrit:

bonjours personne a une petite réponse a ma question

je crois qu'on a le meme soucis regarde mon post


https://mototracteurs.forumactif.com/staub-f4/staub-pp-3-b-t17087.htm

il tourne trop haut parce que l'essence arrive trop dans le carbu car le pointeau de carbu est mort :: donc il s''engorge et apres il refoule par le trop plein !

bonjours patou moi il refoule même pas il monte bien dans les tours par contre il redescend très mal pour le ralenti et aucune perte d'essence au niveau du filtre air donc je pencherais plus sur le joint cuve qui est hs (donc commande a ovaservice) et se fameux venturi qui a du jeu mais je garde ton idée comme même !!

denis

duke a écrit:

bonjours patou moi il refoule même pas il monte bien dans les tours par contre il redescend très mal pour le ralenti et aucune perte d'essence au niveau du filtre air donc je pencherais plus sur le joint cuve qui est hs (donc commande a ovaservice) et se fameux venturi qui a du jeu mais je garde ton idée comme même !!

denis

joint de cuve de solex 26 vbn je" l'ai tout neuf car moi j'ai commandé chez ovaservices mais gros bete c'est un zenith donc pas besoin tu me files ton adresse en mp je te l'envoi par contre en courrier normal tout cela gratis bien sur :oops:

hello

pour le joint : https://mototracteurs.forumactif.com/staub-f4/joint-carbu-solex-26-vbn-t11440.htm?highlight=solex+26+vbn

tu l imprime sur le papier a joint direct et hop un beau joint

a+
jg

très bonne astuce jg j'avais pas de papier a joint, je me suis pas pris la tête donc j'ai commander a ovaservice merci pour l'info et a mettre dans les

denis

bonjours a tous j'ai récupéré deux carburateurs solex 26 vbn nettoyé a l'ultrason rien a faire il ne tiens pas le ralenti et régule très mal j'ai récupéré un 26 vx zénith que j'ai nettoyé a la brosse et là il marche comme au premier temps soit le 26 vbn doit avoir un soucis au niveau du nettoyage a des endroits qui ne sont pas accessibles rien a y comprendre @+ denis