pp4bs ralenti qui s'emballe

Bonsoir à tous,
suite à une casse de câble de commande des gaz (niveau poignée).
dès que le câble à cassé... le régime moteur est parti plein pot!!!.. c'est dangereux ça!!!!
Donc: changement du câble.
remise en route.... ralenti très très très élevé!.. je m'aperçois que ce n'est pas DIRECTEMENT la commande des gaz (pièce 36149 - 36141) qui actionne le papillon de gaz mais une autre pièce (38531) qui ... normalement vient contre .. mais là y'a un gros jeu... je rectifie le réglage du câble... nada!..
ça marchait impec avant!..
toujours du jeu entre les deux pièces... le câble est détendu pourtant.
quelqu'un a t-il déjà eu ça?

A+
teufteufteuf

BONSOIR à tous

bonsoir Teufteufteuf

si le montage correspond , cela doit ressembler à cela ! il s agit très certaienemnt dun simple règlage du cable .. ( désolé copie dune photo dun post du forum)




bon dépannage

cdlt

@+

Bonsoir à tous!
Bonsoir Jakot,

Quand j'ai vu la photo... là j'ai tout de suite compris!!..
En fait lorsque le câble à cassé, le tout a complètement tourné anti-horaire de 90°... et le levier s'est retrouvé vertical... et donc la commande de gaz CONTRE ce levier... évidement ça ne pouvait pas correctement fonctionner.
J'ai tout remonté rapidos, le pp4bs a démarrer au 1/4 de tour, j'ai laissé chauffer un peu, régler le ralenti... et hop au labour (mon 1er!!!..)!.. un peu galéré mais pas si mécontent de moi après divers réglage du brabant!..
MAIS quand même... je reviens sur cette casse de câble: CA PEUT ETRE DANGEREUX CAR LE BOUZIN SE MET PLEIN REGIME!!!... et là... t'es comme un con!

Un grand merci Jakot pour ton aide, t'a vu juste au premier coup.

Bonne soirée et A+
teufteufteuf

bonsoir a tous
éventuellement monter un arrêt d'urgence , style arrêt coup de poing
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A+---philippe