problème de volant magnétique

Bonjour,

Je suis dans la panade le volant magnétique d'origine c'est cassé. Le propriétaire d'avant a changé la bobine donc démonté le volant toutefois, lors du remontage il a omis de remettre la rondelle de frein d'écrou, évidemment je m'en suis aperçu au moment de démonter le volant. J'ai donc remonté un volant qu'un membre du forum avait en stock Je le remercie. J'ai donc remonté le volant avec cette fois ci la rondelle de frein d'écrou, mais voilà au démarrage le volant c'est de nouveau cassé au même endroit que le premier au niveau de la clavette. Je me suis aperçu également que la gorge de la clavette qui se trouve sur le vilebrequin était un peu rogné. Si quelqu'un pouvait m'aider à comprendre le pourquoi ce serai sympa pour remettre en fonction mon bleu (PP6B).


Merci d'avance

Cartouche45

salut cartouche

se serait pas ton vilebrequin qui serai tourdu et qui ferait tourner on volant magnétique de maniere patatoïdale, se qui le ferait cassé si il tape sur le carter moteur.....

là comme ca c'est ce qui me vient a l'esprit....


amicalement staub!

Bonjour Cartouche 45,

Peux tu nous mettre des photos de ton volant et du vilebrequin avec la clavette, ça peut aider à trouver des pistes.

IL se peut que ton volant ne soit pas assez serré et qu'il bouge sur son axe, ça m'est arrivé et ça ne pardonne pas, ça venait du pas de vis sur le vilebrequin qui était foutu, l'écrou s'est desserré et clac !

Mais là deux fois de suite, il doit y avoir quelque chose qui donne du jeux à ton volant et 30kg de fonte plus la vitesse de rotation...

A plus.

LAURENT.

Bonjour,

Merci de vos réponse, je mettrai des photos prochainement pour être plus précis .
Sinon je n'ai pas trouvé le roulement avant usée. Comment voire si le vilebrequin n'a plus un mouvement rond?

Merci encore de vos réponses.

Cartouche45