besoin de conseil de pro de la mecanique mabec 450

slt a tous voila jai ouvert mon cb 450 mes vitesses sautaient et le declabotage droit bloqué jai demonter la boite je joins les photos des differentes pieces et je voudrai savoir si elles st bonnes et les dimensions a peu pres pour moi verifier les cotes

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cette piece la je lai trouver apparement cassé normal ou pas ? a quoi sert elle ?

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les billes que jai enlever dans la partie cote embrayage il manquait une bille je lai trouver dans les pignons quelle diametre doivent elles faire

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la piece qui apparemment sert au declabotage y'a til des billes là ou il y a les trous ?

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est ce les symptomes du joint de moyeu ?
merci de votre aide si precieuse amicalement

Bonsoir Max
... bienvenue sur le Forum et parmi le Club des Mabécophiles :Star:
En ce qui me concerne je ne répondrai pas à tes questions car je n'ai pas encore ouvert le ventre d'une de mes "bestioles", c'est mon cousin qui s'en charge. Mais ne t'inquiètes pas, tu vas avoir des réponses... je pense que DédéMabec, notre :farao:, n'est pas loin. et puis il y a aussi des "pro...." pas forcément spécialistes des Mabec, mais ils en savent des choses, j'en apprend tous les jours en lisant mon Forum quotidien
Bon courage. Cordialement Michel R

Bonjour à tous , salut Michel et Max ,


Concernant le CB 450 , je n'ai pas le catalogue pieces , mais mème sans ce catalogue , on peut affirmer que ton CB 450 n'est pas au mieux de sa forme .......

L'arbre avec la rainure de graissage hélicoïdale est l'arbre transversal , sur lequel la couronne en bronze ainsi que les clabots tournent , il devrait etre en une pièce ; le fait d'avoir fait tourner la machine avec cette piece cassée n'a pas arrangé le problème , au vu des paillettes dorées qui tapissent le carter ......

Pour te donner une idée de la configuration de l'ensemble , ci-joint un éclaté concernant le CB 45 , qui n'est pas très éloigné du CB 450 :







Sur ce scan , l'arbre en question est repéré " T " ; tu comprendras aisément que sans cet arbre , l'ensemble fonctionne " moins bien que prévu " ; pour refaire tourner ton CB 450 , l'idéal serait de trouver une machine avec un moteur HS , on en voit assez régulièrement , car le stock de pièces neuves est à zéro depuis quelques temps déja .......

Donc , ouvres l'oeil , et patience !!!!!!!



Amicalement A + Dédé

bjr dd et michel merci de vos conseils si je fais tourner un arbre pour remplacer la piece "t" ca marcherai ? concernant les billes d'acier personne na de notions de diametre a bientot

Bonjour à tous , salut Max ,


L'usinage d'un arbre peut etre une autre solution pour le dépannage de ton Cb 450 , mais ça ne sera pas la plus simple ni la plus économique , car après l'usinage , il faudra surement prévoir un traitement de surface afin d'accroitre sa résistance à l'usure .....

Pour les billes , et en l'absence de docs spécifiques , il faut tout d'abord éssayer d'en déterminer l'origine ; soit elles proviennent d'un roulement cassé ( ou d'une butée ) , ou elles servent au verrouillage des fouchettes de boite ou de sélecteur de vitesses , et dans ce dernier cas , elles font souvent 6.35 mm de diamètre , mais 8 billes de verrouillage , cela me parrait beaucoup ......







Amicalement A + Dédé

slt dede pour ce qui est de le faire tourner c bon c fait pour 0e par contre ce sont les billes qui m'inquietent jen ai retrouver dans le carter du pignon en bronze mais ils y en a aussi du cote differentiel il y en a 8 dapres les logement mais ou trouver c ptites pieces a bientot