moeur millot

BONJOUR
quelqu'un a t'il une photo un moteur millot N° 0
merci

Demandes à JRémi c'est un fan de Millot

Bonjour

Bien que Fan de Milot, je sèche! J'en connais bien un, mais lorsuqe je suis allé le voir, je n'ai pas pris de photo!

Globalement, c'est la même chose qu'un numéro 1 ou 2 à magnéto rotative comme sur ces photos:









C'est juste plus petit que ce numéro 2.
Je ne sais pas si le numéro 0 a existé en magnéto oscillante: je n'en ai jamais vu, que ce soit sur des docs ou en photo.
En espérant que ça t'éclaircisses un petit peu!

bonsoir
merci pour les photos
voici un millot N°1

De moteur

un N°2

De moteur

et le N°O ? je pense

De millot n°0

magnéto oscillante
il parait qu'il y a le N°3 le N°4 N°5 et N°6
est ce que quelqu'un à des photos
encore merci

Le dernier n'est pas un N° 0 c'est un AN (ou un B) en tout cas joli moteur

A confirmer ...

Dommage il manque le socle en-dessous du moteur sur lequel il y a écrit Millot en relief

ok merci

Salut à tous,

Jean Remi nous en dira plus , moi je pencherais pour un modele B.

Sinon j' ai cette doc sur les modeles 0, 1 et 2 à magnéto rotative :



A +

Nicolas.

bonsoir

c'est vrai, très beau moteur.
en regardant le ouachée j'ai l'impression que ce serait peut être un modèle 1908, modèle B
Je viens de voir que nico 19 m'a devancé
philippe

le dernier ne m 'appartient pas
de quelle année est il ?
il y a une tige qui va vers la bougie à quoi sert -elle ?
le modele B je ne connaissais pas

De millot n°0

merci

re bonsoir

c'est la commande du rupteur. ( allumage basse tension )

philippe

re re bonsoir
et encore merci pour les infos
bonne soirée a tous

Bonjour à tous.

Voici un N° 3 :



A bientôt.

Bonjour
Très beau moteur en effet! ce n'est pas un BN, ni un AN car on verrait le marquage sur la chapelle, au dessus de la magnéto. C'est probablement un type A (donc antérieur à 1912).
La tige qui monte à la bougie est la commande de l'éclateur (bougie mécanique) car c'est un moteur à allumage basse-tension. Aurais-tu d'autres photos du carbu?

Voiçi un numéro 3 avec un pot d'échappemet "bricolé":

Bonjour

Pour ce qui est de sphotos des numéros 4, 5 et 6, je ne suis pas riche... J'ai un numéro 4 mais pas de photos dispo. Pour la petite histoire, c'est par l'achat de ce moteur que j'ai débuté dans la collection des moteurs fixes, d'où mon "attachement" pour cette marque...
Numéro 5: je n'en ai pas mais j'en recherche un activement: si quelqu'un connait ça, je suis preneur!
Numéro 6: voici 2 photos de l'exemplaire de la collection familiale, dans l'état où mon pére l'a acheté.





C'est un gros moteur: le plus gros de la gamme Millot à essence. Il fait 12cv pour environ 850kg! L'ensemble locomobile avec bache ventilée comme sur les photos est annoncé pour 1400kg par Millot.
Pour comparaison ,le moteur que l'on aperçoit derrière est un Millot n°3 (ce moteur est d'ailleurs celui qui équipait la motobatteuse en vente sur le Boncoin en Haute-loire: le monde est petit...). La différence de taille est frappante.

Bonjour,

JRemi peux-tu me dire le diamètre des volants du n°6

A+

Bonjour Olivier

De tête, il me semble que c'est 900mm.

JRémi a écrit:

Bonjour

Pour ce qui est de sphotos des numéros 4, 5 et 6, je ne suis pas riche... J'ai un numéro 4 mais pas de photos dispo. Pour la petite histoire, c'est par l'achat de ce moteur que j'ai débuté dans la collection des moteurs fixes, d'où mon "attachement" pour cette marque...
Numéro 5: je n'en ai pas mais j'en recherche un activement: si quelqu'un connait ça, je suis preneur!
Numéro 6: voici 2 photos de l'exemplaire de la collection familiale, dans l'état où mon pére l'a acheté.





C'est un gros moteur: le plus gros de la gamme Millot à essence. Il fait 12cv pour environ 850kg! L'ensemble locomobile avec bache ventilée comme sur les photos est annoncé pour 1400kg par Millot.
Pour comparaison ,le moteur que l'on aperçoit derrière est un Millot n°3 (ce moteur est d'ailleurs celui qui équipait la motobatteuse en vente sur le Boncoin en Haute-loire: le monde est petit...). La différence de taille est frappante.

Bonsoir

JRémi il me semble connaitre le coin de pré avec son ombrage si bénéfique.
L'année prochaine il faut que j'essaye d'y retourner

JRémi a écrit:

Bonjour

Pour ce qui est de sphotos des numéros 4, 5 et 6, je ne suis pas riche... J'ai un numéro 4 mais pas de photos dispo. Pour la petite histoire, c'est par l'achat de ce moteur que j'ai débuté dans la collection des moteurs fixes, d'où mon "attachement" pour cette marque...
Numéro 5: je n'en ai pas mais j'en recherche un activement: si quelqu'un connait ça, je suis preneur!
Numéro 6: voici 2 photos de l'exemplaire de la collection familiale, dans l'état où mon pére l'a acheté.





C'est un gros moteur: le plus gros de la gamme Millot à essence. Il fait 12cv pour environ 850kg! L'ensemble locomobile avec bache ventilée comme sur les photos est annoncé pour 1400kg par Millot.
Pour comparaison ,le moteur que l'on aperçoit derrière est un Millot n°3 (ce moteur est d'ailleurs celui qui équipait la motobatteuse en vente sur le Boncoin en Haute-loire: le monde est petit...). La différence de taille est frappante.

Quel bel engin, que voila, Il est originaire de Tinchebray, c'est à 10 kms de chez moi.
Tandis que la motobatteuse que tu parle va arriver, si ce n'est pas déja fait à 50 kms de chez moi, chez un amateur de boules chaudes et de moteurs fixes, Un millot l'attend.
Voici un N°5, qui attend que je m'y attaque:

@+
Stephane

Salut Stéphane
J'ai une solution pour t'éviter d'avoir à attaquer cette restauration...

bonjour.
la question première était sur un N°0.
j'ai des photos de petit millot je vous les mets..




millot ou pas

bonjour a tous
voici la photo du carburateur du millot un peux floue
le moteur en noir c'est un millot N°1 ce n'est pas un N°0

De millot n°0

Bon soir
voici un millot type E1
l'année ???

cherche toujour carburateur japy 13 E 2.25 ch
merci

De moteur