Restauration de la PP125

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Martin.
Les originaux font 0.3mm. Donc ok pour 0.4.
Michel

merci Michel

bonjour

on m'a demandé quelle année la pp125 (celle qui à le réservoir de harley) et j'ai pas su quoi répondre...

c'est dans les année 1970 non ?

il y a un moyen pour connaitre l'année de sa pp125 exact ?

merci

bonjour

Bjr.
Il est sorti de son logement qd tu as défait l'axe du flotteur.
A+

bonjour

par contre est-il vrai qu'il ne faut pas séparer le volant magnétique de son logement trop longtemps car il risque de se désaimanter ? j'ai lu ça sur un forum ou on retrouve ce même volant magnétique de personne qui retape de motocyclette ancienne...

ça me parait un peu bizarre..

en effet le mien a bien été séparé 3 semaine lol

Bjr.
Non, ce n'est pas vrai pour le moteur de la PP125.
Bon dimanche

alors là Michel faudra que tu m'explique pourquoi ?

, qu'il soit monté sur une vieille motobecane ou sur une vieille motobineuse je vois pas la différence pour ce qui est de la "désaimantation"

il s'agit bien exactement du même allumage (SAFI T40) donc pourquoi s'il est monté sur motobineuse il se désaimante pas et s'il s'il est monté sur une motobecane il se désaimante ????

c'est pas logique voyons !

Hello un aimant se démagnétise mais au bout de quelques années pour les petits (magnets de frigo par exemple) et quelques décennies voir siècles pour les gros (genre VM, magnéto), c'est une magnétisation rémanente et donc elle s'atténue avec le temps mais la relation de séparer ou non bof.

ça répond pas à la question que j'ai posé à Michel (qui préfère s'abstenir de répondre ) et je comprend pourquoi....

ps : de quel magnet de frigo tu parles ????

Hello, excuses je m'exprime parfois de façon obscure. Magnet de frigo c'est juste une illustration pour un type d'aimant faible c'est comme un autocollant mais au lieu d'adhésif c'est un dépôt magnétique.

ah daccord merci

et toi comment tu explique que sur une motobineuse ça se désaimante pas et sur une motobecane ça se désaimante ?

lol ca n'a pas de sens

s'il l'aimant de l'allumage d'une motobecane se désaimante il va aussi se désaimanter s'il provient d'une motobineuse puisque c'est le même allumage...

Hello, oui ça n'a aucun sens. D'ailleurs pour vois si l'aimant est bon une simple vis suffit si c'est attiré c'est ok. C'est peut être un truc persistant d'une époque où la magnétisation de certains aimants se faisait par frottement alors qu'un électroaimant est plus efficace de nos jours. Perso j'ai jamais eu de soucis avec les aimants mais les bobinages par contre sont légion, c'est va du fil cassé à la perte d'isolant qui fait perdre la tension dans les enroulements (bobine HT de solex par exemple, tout ok mais pas d'étincelle parce que le vernis s'est en allé par endroit)

bonjour tout le monde

sur le manuel c'est marqué : ce carter contient à l'origine 0,375 litre d'huile ricinée, cette verification doit etre faite l'appareil etant vertical. Lhuile contenu dans le reducteur doit venir affleurer l'orifice du bouchon de remplissage....

le problème c'est que j'ai mit pile poil 0,375 L et ça vient pas effleurer le bouchon de remplissage !!!!

alors j'en remet un peu ou pas ?

merci

Martin.
Oui en remettre jusqu'à affleurage.
A+

merci Michel
bonne journée