Problème de joint de bas de radiateur sur W1

Bonjour,

Je termine la restauration d'un W1 et lors du remplissage du radiateur j'ai une fuite importante au joint du bas. Comment peut-on palier à cette fuite, connaissez vous une méthode ? refaire le joint, mais comment, trouver un autre joint mais où, renforcer le joint existant, mais avec quoi. Merci pour votre aide.

Bonjour.

Comme le dit François dans son ouvrage, sur la série W, il est difficile d'assurer l'étanchéïté du bas du radiateur lors de son remontage.
Tu peux peut-être conserver le joint en l'enduisant de pâte à joint siliconée en quantité suffisante. Par contre, il ne faut pas se rater au remontage : positionner ensemble le radiateur, le joint, le carter en tôle du radiateur et enfiler les 2 goujons n'est pas chose aisée. Sur un W2, j'ai dû m'y prendre à 2 fois...
Donc, rien de grave a priori.

A bientôt.

Bonjour, comme dit Michel, il faut enduire de pâte, pour ma part sur mon W3, j'ai refait un joint en klingérite que j'ai enduit de part en part de "plastex" pâte orange utilisée pour les plans de joints .
C'est vrai que c'est *!$*!*ù a mettre en place, mais j'ai eu de bons résultats.

Un conseil, passe tes gougeons du côté de la magnéto, fais les depaser côté radiateur d'1cm, pâte + joint et re-pâte, positiones ton radiateur et enfiles à fond tes gougeons.
Comme ça tu devrais y arriver, une chance le radiateur du W1 est "lééééger" ce sera plus aisé que celui d'un W3 qui est assez lourd...
Par contre n'hésite pas de mettre un peu de pâte sur les extrémités de tes filets, car l'eau passe par les écrous.... oui oui c'est bête, mais ça m'est arrivé.....
tiens nous au courant!
ps, tu peux utiliser de l'auto-joint, mais je n'aime pas trop....ça colle et ça bâve....

C'est effectivement tout à fait classique ce problème, je n'ai rien à rajouter aux conseils précédents, sinon que pour les écrous, on utilise à l'origine des rondelles en cuivre recuit de chaque côté des goujons.

Bonjour,

Merci pour vos conseils. Je vais donc conserver le joint d'origine que je vais enduire de pâte à joint silicone. Dès que j'aurai remonté le radiateur, je vous tiens au courant, mais ce n'est pas pour demain car le beau temps aidant, je travaille pour l'instant à l'extérieur au montage d'une piscine.

PS : peut-on remplacer les rondelles en cuivre des écrous par des joints en fibre type plomberie ?

J'ai peur que ce ne soit pas assez résistant, il vaut mieux serrer assez fort.

Bonjour,

Çà y est, mon problème d'étanchéité est résolu. J'ai suivi vos conseils et j'ai étalé de la pâte à joint silicone sur les joints d'origine. Le résultat est tout à fait satisfaisant, deux petites gouttes de perte en 24 heures. Merci à tous.

bonsoir, retour sur ce probleme deja maintes fois evoqué, le joint silicone est une vraie cochonnerie dans un moteur, une horreur anti-mecanique . Astuce ancienne pour ce genre d etancheité sur les circuits d eau montés avec des joints cuivre/amiante sur contact fonte mais oubliée de nos jours et pourtant bien contemporaine a nos antiquitées il faut tout simplement les enduire avec du mastic a cicatriser les arbres (hé oui) etanchéité garantie, pas d oxidation, demontage qui permet de recuperer le joint, tenue a plus de 100degrés meme sur un joint de culasse, essayé et approuvé ...cordialement

ça c'est un bon tuyau , merci 1000 x
A+
roland

Bonjour à tous,

Merci pour cette astuce et de passer l'info. à la communauté. Cela permet de transmettre le savoir faire de nos anciens. Je le mettrai en pratique à ma restauration en cours.
Roland

Super astuce