Démarrage impossible PPXS6

Bonjour,

Voila, je poste à propos de mon PPXS6. J'ai fait faire un rodage de soupape l'année dernière car il manquait de compression et avait des problèmes de démarrage et de ralenti. Depuis, il fonctionnait très bien au premier coup de corde, mais voila, depuis peu j'ai de nouveau des problèmes au démarrage. Il est quasiment impossible de le démarrer et quant cela se produit, il a tendance à accélerer et ralentir sans cesse, puis à s'éteindre !!!
Je ne suis pas mécano et pas vraiement passionné à y mettre les mains dedans sauf pour des bricoles. Que pensez vous de ce problème ?

MErci pour votre aide et longue vie au staub

Bonjour,
A mon avis ton carbu est super encrassé.
Le problème peu venir aussi en amont du carbu c'est à dire le résevoir et l'arrivé d'essence au carbu.
Essaie dans un premier temps de passer un coup de soufflette sur le carbu au niveau des gicleurs, et tu vérifie l'arrivée d'essence en déboitant le tube du carbu.
Un coup de corde et vois ce que ça donne.

Bonsoir,
Si ton circuit essence est nickel jusqu'au carburateur et que tes gicleurs sont propres, alors il te reste à voir du coté de l'allumage avec on dirait aussi les symptômes de vis platinés légèrement déréglées

Si tu dois accéder à l'allumage voici comment l'atteindre
https://mototracteurs.forumactif.com/staub-f4/vis-platine-sur-ppx-t2806.htm?highlight=vis+platin%e9

Et pour les régler
https://mototracteurs.forumactif.com/staub-f4/allumage-w239-t494.htm?highlight=allumage+239

Bon dépannage


A+ ARMEN

Bonjour,

J'ai eu enfin un peu de temps à consacrer à mon staub. J'ai vérifié l'allumage, pas de problème, j'ai changé le filtre et le tuyau d'alimentation en essence, un petit nettoyage des deux gicleurs et là miracle, démarrrage.
J'avai une prise d'aire sur l'alimentation d'essence et sans doute un gicleur un peu encrassé, donc pas grave du tout.
Maintenant je suis motivé et je passe commander un jeu de couteux neufs pour mon roto, une petite vidange avec de la 80W90 et peu être une peinture de tous les outils et du mototculteur, on verra

Bonne journée et merci pour votre aide.

salut chasse, attention avec ton huile de boite ! sujet recurent sur les staub, huile ricinée impérative a cause de la couronne bronze ! chere mais imperative !

sous peine d'usure très très très rapide et piece introuvable.

a+, marc

Bonjour,

Pas de souci, j'ai vidangé le pont du PPX l'année dernière avec de l'huile ricinée (d'ailleur après info du forum, merci). Je voulai parler de la vidange du roto, qui doit se faire d'après le manuel avec de l'huile EP 90, j'ai donc acheté de l'huile de boîte 80W90, car EP 90, je ne sais pas ce que veut dire EP et je n'ai pas trouvé de la EP90. LE mécano m'a signalé que cette vidange ne devait se faire que très rarement.
Au passage, est que que quelqu'un a le manuel d'entretien du roto pour le PPXS6 ?

Merci

Bonjour,

Tu as bien fait pour l'huile ricinée...La 80w90 va bien pour le rota, tu peux même lui mettre de la graisse avec....
pour la doc, tu peux la commander à admin


http://mototracteurs.com/documentation.htm

A+

serge