Staub 5000m

Salut a tous !

Je viens d'acquérir mon staub 5000 m avec brabant, rotovator et un chassie de remorque a rénover. Vous allez voir les photos plus bas.

J'ai déjà fais quelques petits entretien tel que la vidange moteur, la vidange de pont, mais j'ai quelques fuites d'huile. Quelle huile est idéalement conseillé pour chaque partie (moteur j'ai mis de la 15 w 40 et pont 80 w 90). Es que le fait que se ne soit pas les huiles appropriés peuvent être la cause des fuites ?

Ensuite, pour la remorque, j'ai décidé de faire faire une caisse avec plancher métal et ridel amovible en bois. Vous verrez les plans et les photos de l'avancement du "chantier".
A l'heure actuelle, j'ai démonté les roues et les amortisseur, pour un bon nettoyage, et j'ai passé une couche de framéto sur le chassie après l'avoir décapé. Demain, peinture du chassie et des roues au couleur la plus proche du bleu staub.

Amis passionné, bonne lecture.

Lefandagri27

Bonjour,

De quoi travailler le jardin...

Pour les fuites, il ne faut pas s'affoler, mettre la bonne huile et évaluer le volume de la fuite, parfois ce n'est rien...Juste un joint spi qui a séché....

Pour les huiles, comme pour l'utilisation et l'entretien, il vaut mieux que tu commandes la doc à admin

http://mototracteurs.com/documentation.htm

On attend la suite....
A+

serge

Voila, comme promis, aujourd'hui, la peinture !

Première chose, je n'ai trouver que de la peinture bleu provencal, ça n'est pas la couleur mais celle qui s'en rapprocher le plus au magasin. Vous me direz ce que vous en pensais même si ce n'est que la première couche.
Donc j'ai peint le chassie de ma remorque ainsi que les roues, réalisation d'un liseré bleu et coeur blanc.
Après ça, j'ai décapé mon rotovator, tout du moins, le carter et je lui ai passé une couche de frameto (merci inventeur du frameto). Pour les fraises, que peut-on, doit-on faire pour leur redonner un coup de "jeune" ?
Au programme pour le carter, j'ai décidé, vous pourez le voir plus bas, de mettre de bande blanche sur le carter de mon roto ainsi que de signaler les endroit "dangereux" par un "liseré" blanc. Désolé si ce n'est pas la déco d'origine mais j'aime bien (encore une fois ce n'est que la première couche ...).

Bon trève de blabla, passons au choses serieuses, les photos.


Cordialement, lefandagri 27 Very Happy

Bonjour,

Avec ça tu peux aller faire les courses en ville

Tu peux passer les dents de la fraise au frameto...
Pour les endroits dangereux il est vrai que le rouge est plus approprié...

A+

serge

Bonjour bonjour,

Au menu aujourd'hui, il y avait:
décapage + frameto + première couche de peinture bleu des ressort d'amorto;
décapage + frameto + première couche de peinture blanche des amorto;
première couche de peinture bleu du rotovator;
deuxième couche de peinture du chassie + première couche du dessous du chassie + décapage +peinture des moyeux en bleu;
deuxième couche des roues;
déacapage et frameto des dents du roto.

Les photos suivent !!! Régalez vous !!

Au programme demain :
Deuxième couche du dessous du chassie de la remorque, ainsi que des suspension (amorto +ressort) puis remontage de celle-ci;
Deuxième couche de bleu et de blanc sur le rotovator, remontage des dents après peinture du carter d'huile et ensuite, peut etre remplissage d'huile de ricin du carter d'huile pour qu'il soit près a l'emploi.

Faut il mettre de la graisse sur les dents du roto comme sur le brabant ?


Bonsoir ami(e)s staubistes

Cordialement lefandagri27