STAUB 8000

Bonjour à tous,

Tout d'abord félicitaions pour ce forum actif, passioné,informatifs...

Voulant transmettre à mon fils de 3 ans le gout por la nature, je me lance dans le potager et le verger. Après réflexion sur la marque et le modele de motoculteur (neuf c'est trop cher, entrainement à courroies ça me plait pas...)et recherche je trouve Ze annonce: un STAUB 8000 de 1986 animé par un bernard 617 équipé d'une herse à 325 Km de chez moi à 350 euros.
Différents propriétaires, pas très soigneux et un manque d'entretien l'ont amené après 23 ans à cet état d'acquisition:

pas de filtre à air, cables et gaines douteux, réservoir fendu, ddifférents pieces et boulons manquants, des fuites, seulement 1 vitesse avant .... :pale:
De la mécanique en perspective!
A bientot!

Bonjour a tous,bonjour lelorun,
c'est vrai qu'il est dans un etat delabre mais pense tout de meme que ce n'est pas une si mauvaise affaire
c'est le genre de modele que je cherchais avant de trouver mon U100 de motostandard suivi d'un ferrari 71 quasi neuf
bonne mecanique

Bonjour,


C'est une machine de solidité professionnelle, elle traverse les années avec parfois une centaine d'heures d'utilisation maxi, elle durera encore. ..

La mécanique, il faut bien en faire un peu. .., ce n'est que du plaisir , tout est facile à démonter-remonter et on trouve les pièces ou on répare. ..

Bon jardinage en famille

A+

serge

Merci pour vos messages d'encouragement.

C'est vrai qu'il y a du boulot mais avec du temps et un peu de sous il me le rendra...

Après un bon nettoyage exterieur à l'essence et au trichloretylene, je me suis occupé à retrouver les vitesses. Pensant qu cela venait du mancheron mal remboité dans le tube, j'ai essayé plusieurs fois de faire la maneuvre comme lu sur le forum mais sans succès. Alors j'ai ouvert:



et j'ai trouvé!!! la goupille spirale qui maintient la fourchette sur l'axe cassée en trois (jamais entendu parler d'un tel cas sur le forum). Remplacé par 1 mecan-indus diametre de 4, + 1 autre de 2.5 glissée dans la précédente.
Puis remontage et mon staub 8000 à retrouvé toutes ses vitesses. VAVAVROUMM
C'est vrai jeannet que c'est de la mécanique simple un vrai mécano à remonter et démonter!

P.S. : 2 autres photos de la boite pendant qu'on y est



RESPLENDISSANTE

A suivre