le prix d un w 110 bis

pour un w110 bis quel est le prix en moyenne merci

Salut gege,

Pourquoi tiens tu impérativement a remonter un w110 Bis sur ton PP3B ?

Avec ton W610, tu as gagné 2 ch et transformer ta machine en PP4B ça aurait été l'inverse je dit pas mais là !!!

a merci luc .fan en faite si un jour j espose ou faire un concour de labour comme a viarme j aurais bien aimé avoir une machine authentique mais en reflechissant bien tu as peut etre réson en plus sa tourne pas trop mal mais le carbu zenith j ai un peu de souci si tu peu me conseiller un carbu adequa qui va avec lew610 et c est pour sa que j avais poser la question quel difference entre lepp3b et lepp4b a part bien sur le moteur :oops:

Re bonsoir gege,

En fait j'avais imaginé que tu avait changer tout le moteur y compris le carburateur.

Les carbus de w110 bis et de w610 ne sont pas les même donc effectivement si tu as des soucis de réglages c'est normal.

Je n'ai pas en tête les références exact du carbu qui équipait les staun pp4B mais j'aurais dit qu'il était plus facile de trouver un w110 bis en bon état qu'un carbu de 610 car ça ça court pas les rues.

Si tu recherche dans les anciens post du forum tu trouvera les reponses des questions que tu ne t'était même pas posé

A+

rebonsoir à tous
'aprés les docs le W610 était équipé d'un solex 26vbn avec gicleur de ralentie de 50; gicleur de marche 95; buse de 17; tube d'émulsion de 155; pointeau de 150
Cdlt
Pascal Laversin

j ai un carbu solex c estun1f 22nh je je me suis promener sur le forum et je suis tomber sur cette fiche je vais le nettoyer au vinaigre et je vais essayer j espere que sa va fontionner je vous tien au courant dans les prochain jour et encor merci

Bonsoir à tous
Il existe trois versions du solex 22NH; si tu veux en savoir plus sur le modéle qui équipe le w610, va voir ce lien=>
https://mototracteurs.forumactif.com/staub-f4/doc-solex-t3590.htm#12932
Cdlt
Pascal Laversin

merci bollav pour la doc et le carbu zenith qui actuellement c est un26vx