ransomes

bonjour a tous ( et a toutes )

voila ,je veux réviser l'embrayage sur mon mg6 mais je bloque . j'ai sortie les quatres boulons qui tiennent le moteur sur le chassis ,je pensais qu'il fallait juste saisir le moteur et le tirer mais ça bloque . c'est bien un embrayage centrifuge ,non ?
quelle est la marche a suivre ?
voici une photo dites moi svp si je doit encore devisser autre chose , je n'ai pas la notice
merci d'avance
eric

https://servimg.com/view/10056485/132

bonsoir
ben alors ya personne pour m'aider ?
je peux pas devisser les ecrous du silent bloc en caoutchouc qui relient la cloche a l'axe de la boite car ils tournent dans le vide , mais alors comment sortir l'embrayage ?
je veux pas forcer et risquer de casser

eric

Bonjour,


C'est bien un embrayage centrifuge, j'ai la même machine et j'aurais fait comme toi......Et ce Marc qui est en vacances dans le Sud.....

Je regarde mes docs..

A+

serge

Salut, je pense qu'il faut retirer les fixations du silentbloc.
Si les vis tournent avec les écrous, il faut peut-être employer la manière forte, casser ou couper les écrous...
Peut-être qu'il y a aussi une vis pointeau qui tient la cloche sur l'arbre ?

Il vaut mieux attendre l'avis de Marc ou de ceux qui ont déjà démonté

salut eric! bon, ça y est, je suis de retour dans le var apres une petite echappée en auvergne et en drome/ardeche !

bon, pour ton embrayge c'est bien du centrifuge, mais avec l'usure et le temps, les machoires sont peut-être sorties et collées/grippées, du coup pour le sortir les machoires bloquent sur le bourelet d'usure. petit essai, tu balnce du gasoil ou du degripant par l'interstice de l'embrayage et tu tapote sur le tour pour faire decoller les masselotes. et tu tore effectivement le moteur vers toi pour le demonter.
comme te le dit chenillard34, tu vas avoir des soucis pour ton accouplement, car si les vis tournent pôur demonter, elles torneront d'autaznt plus pour remonter, donc l'accouplement est certainement mort.

comme je dois passer, je te passe un mp, prepare les outils, je crois qu'on va faire de la mecanique !

a+, marc

bonjour a tous

merci a chacun de vous pour les conseils !
j'ai reussi a devisser les ecrous qui tiennent le silent bloc en caoutchouc et j'ai pu sortir le moteur , c'est pas du tout comme sur les staubs , la cloche d'embrayage tourne sur un roulement a billes pris sur l'axe central et tout ca est tenu par un ecrou .
je mettrai les photos plus tard , j'ai pas mal de problemes en ce moment et du coup moins de temps a consacrer a mes machines .
a bientot j'espere pour la suite

eric

bonjour a tous

voici trois photos de l'embrayage , il est en bon etat , apparement il a ete regarnie ,vu l'epaisseur !
par contre je n'ai pas du tout d'etincelle j'ai ouvert le capot de la magneto et je me demande si il ne manque pas une piece sous la languette recourbée en haut au dessus de l'axe central ?
si quelq'un a une magneto et peut regarder , ca m'aiderai
voici les photos

oups j'ai oublié la photo de la magneto
le condensateur est demonté , il est fixé a droite et la cosse est relié a une tige filetée a gauche



a bientot

eric

Bonjour,
je viens d'acheter un MG6 pour pieces hier et voila la magneto.A premiere vue ,rien ne manque.
a plus
HYPER

bonjour a tous

merci hyper ,c'est super !

ya des ransomes au quebec ?

bon ,je rigole , j'ai l'esprit joueur aujourd'hui

je vois sur ta photo que le condensateur est bien a l'interieur !
donc le mien a du etre remplacé deja une fois car il etait fixé dehors

je vais essayé de trouver un endroit ou je peux faire tester et reparer ma magneto pas trop loin de chez moi

je vous tiens au jus pour la suite

merci
eric

salut éric et hyper, je vois que hyper a été "hyper rapide" sur ce coup, pas le temps de mettre la photo du moteur que j'ai sur l'etabli !

bon, ben c'est pareil, rien de different sur ma magnéto !

ya plus qu'a faire tester ta magnéto !

a+, marc