moteur inconnu

Bonjour a tous, je viens de parcourir le forum que je trouve tres interessant mais je ne trouve pas de moteur identique au mien











Pour info les volants font environ 50 ou 60 cm de diametre.
J'espere que vous pourez m'en dire un peu plus sur ce moteur que j'aimerais remetre en route malgres mais connaissances limitées en mécanique.

Ton moteur est un moteur fabriqué aux USA par Stover et vendu en France de 1910 à 1920/25 par Thomas Pilter (Th. Pilter) d'ou le nom sur la plaque; sur tes photos je ne vois pas de magnéto; ils y en a eu d'équipés avec des piles sèches (sans magnéto) et
d'autres équipés de magnétos (2 modèles différents) :

Tournante



Ou oscillante

merci pour ces precisions, ils sont jolis les tiens.
je possede le magneto qui va avec, il me parait en bon etat.
avec quel carburant il fonctionne?

Ce ne sont pas les miens mais des photos glanées sur internet; ton moteur fonctionne au pétrole, mais bien souvent on les voit fonctionner à l'essence.
Ce modèle de moteur peut aussi fonctionner sans carburateur au gaz...

j'espere pouvoir le remettre en route un jour mais il y a du boulot...

Bonjour
Il ne m'a pas l'air trop mûr ton moteur pourtant! Il faut dire que les photos ne sont pas terribles quand même...

les poulies tournent donc il n'est pas bloqué, bon il ne faut pas etre gringalé mais je pense qu'il n'a pas trop de mal.
j'y ai mis un peu d'huile et il force deja moins.
je remettrais des photos un peu meilleures.

Voilà une belle pub pour ton moteur.

salut
des photos d'un autre stover.
je le rappelle, Pilter n'était qu 'un revendeur.
mais il importait les Stover des états unis pour l'europe entière.
et comme beaucoup de revendeur il m'était sa plaque.
la maison étant importante il pouvait faire e très belles plaques venues de fonderie. Parfois il faisait aussi des plaques de carter.



au revoir

Bonjour moteur fixe,
j'ai commencé de dérouiller mon moteur stover qui est identique au tiens, mais je ne voit pas ou est la bougie?
j'ai le magneto qui va avec mais je ne voit pas comment il se branche et je n'ai pas de support pour le fixer sur le moteur comme le tien et je crois que le tien a une roue dentée alors que le mien a un patin en caoutchouc.
merci pour tes lumieres.

bonjour,

Ton moteur ne possède pas de bougie conventionnelle, il s'agit d'une bougie mécanique, "un rupteur".

Fais nous quelques photos pour que l'on puisse t'aider.

A+

voici les photos de mon pilter stover





























voila maintenant j'espere que vous pourez m'aider a comprendre comment il fonctionne, merci a vous

Bonjour,

Il doit être vraiment vieux avec un magneto/dynamo comme ça.
Le dynamo doit rouler sur le volant et il donne un courant continue de + ou - 10 volt.
Il faut connecter un fil au masse........ et l'autre au rupteur.
Le rupteur vait alors faire une étencelle.............

Si je comprend bien il faut brancher un fil sur l'écrou en haut et l'autre sur l'ecrou en bas qui sert de bougie?
le resevoire c'est le batis sous le moteur?

Oui, c'est ça........
Il faut pomper l'essence du pied en haut vers le carburateur jusq'au moment que la petite robinet au carburateur coule.
Puis fermer petit robinet et essayer de démarer dans la bonne sense.

C'est mieux naturellement de nettoyer tout l'interieur du moteur et de bien graisser toutes les charnières et glissières....... cylindre, etc.......

Pas tres pratique pour faire le plein...
j'imagine qu'il faut mettre de l'huile au fond du carter moteur?
La magneto n'a pas un sens de branchement ?
Ce type de "bougie" peut il se demonter pour verifier l'allumage?
je vous tiens au courant de la suite des evenement...

quel est a peu prés la puissance d'un moteur de ce type?

la puissance est 4 Cv, votre moteur est un type YB

Faut il faut mettre de l'huile au fond du carter moteur?
La magneto n'a pas un sens de branchement ?
Ce type de "bougie" peut il se demonter pour verifier l'allumage?
merci

Citation :

Faut il faut mettre de l'huile au fond du carter moteur?
La magneto n'a pas un sens de branchement ?
Ce type de "bougie" peut il se demonter pour verifier l'allumage?
merci

Quelqun pourait il me sortir de mon ignorance, je ne connait rien en moteur et je voit que vous etes hyper technique... merci.

Salut,

Je n'ai pas de moteur comme le tiens donc je ne peux pas trop t'aider.

Ce que je te conseille c'est de démonter entièrement ton moteur cela te permettra d'une part de tout vérifier et ainsi éviter de couler la bielle par exemple et d'autre part de comprendre toutes les spécificités de ton moteur.

Mais je suis sûr que sur le forum il y a bien quelqu'un qui connait ce modèle.

A+

merci
j'ai pas mal parcouru le forum et je crois qu'il n'est pas tres courant ce moteur.
j'ai cherché sur le net et je ne trouve rien.
y a t il un post ou il y a un moteur similaire avec la restauration de A à Z.
je suis preneur de toutes info pouvant m'aider a le restaurer sachant que je n'y connait pas grand chose.
merci

Bonjour Vincent.

Regarde ici : http://www.oldengine.org/members/pml/stovery1.html

Tu trouveras peut-être quelques infos sur ton moteur.
Concernant le principe de l'allumage basse tension, je peux également te faire parvenir quelques éléments explicatifs si cela t'intéresse.

A bientôt.

Merci michel31
je vais donc attaquer le démontage du moteur en suivant les conseils que je trouverais sur le forum.