Recherche magnéto

Bonjour à tous et en particulier à tous les experts en moteurs fixes!

A force de voir tous ces beaux moteurs, j'ai eu envie de compléter ma collection de tracteurs, chenillards et quelques Staub d'un petit moteur.
J'ai récupéré un CL type A mais il manque la magnéto ! Bon, c'est pas urgent car j'ai encore beaucoup à faire avant d'attaquer ce moteur! mais si quelqu'un a ça de dispo, ça m'intéresse.

Les cotes de fixation sont:

- entraxe des trous de fixation: 90mm
- hauteur de l'axe par rapport à la platine de fixation: 38mm
- distance entre la face de la bride d'entrainement et l'axe des trous de fixation: ~ 78mm
- rotation sens horaire quand on regarde le pignon de la magnéto.

Merci de votre aide

Je mettrai bientôt des photos du moteur quand j'y aurai mis un coup de chiffon

@+

Patrick

Ha la la ! Les magnéto !!
Patrick, je voudrais pas te décevoir, mais chez nous, les cinglés de moteurs fixes, les magnétos, c'est un problème récurrent, et quand on en possède une ou deux ou plus d'avance, on ne s'en sépare pas parce que on les garde pour le prochain moteur où elle sera perdue ou bien où elle ne fonctionnera pas. Et quand je vois qu'il vient de s'en vendre une pour un W1 Bernard à plus de 100€ sur Ebay, je saute au plafond. Sur les CL Conord, c'était souvent des Nilmellor (je ne suis pas sur de l'orthographe), mais il suffit que la hauteur de l'axe et le sens de rotation soit bon pour que tu puisses faire marcher ton moteur. Pour en trouver une, il reste les brocantes et les bourses d'échange, là on peut en dénicher à des prix raisonnables.
Bonne chance. François

Mais montres-nous ton moteur, peut-être quelqu'un..........?

bonsoir pour sur francois les magnétos ses récurent mais quant on voie des c!!!! qui pousse dans des enchéres plus de 100euro allors que des moteurs entier reste a 50euros !!!!ce qui pour moi a étais le plus difficile cet de comprendre toute les senssibleries de la béte, avec moteur fixe et tout les routards du site j'en suis a les remagnétisées,je suis content d'avoir progrésser de la sorte.pour l'instent il me reste que celle de mon k1 a sauver toute les autres sont sauver merci a l'école du site.a plus jf

bonjour a tous, la magnéto sur le mien est une NILMELLOR, ND' N°236678




a+, marc

Salut Marc,

Sur mon moteur, elle est en ligne pas perpendiculaire. est-ce que tu pourras vérifier les côtes pour voir si c'est le même modèle?

Si c'est le même, met tu moteur dans un coffre

Merci

Patrick

bonjour
100 euros pour une magnéto peut paraitre cher.
mais un rebobinage vaut au mini 100 euros.
Dans une entreprise cela vaut entre 200 et 300 euros.
Il est vrai que mettre 100 euros dans une magnéto de W2 peut être bizarre quand l'on connait le prix de ces moteurs.
Mais le coeur ne connais pas les raisons du portefeuille.
au revoir

salut patrick, voici les resultats des courses :
la magnéto est sous clé dans le coffre désormais !
hauteur de la base a l'axe, environ 38mm
entraxe des fixations : environ 90mm
distance de la face moteur aux trous environ 70mm.

voila pour aujourd'hui, je n'ai pas verifié le sens, mais au dessus du trou de graissage, une flèche est tournée vers la droite lorsque l'on est au cul de la magnéto en regardant le moteur.

a+, marc

Salut Marc,

Merci pour ces infos,

Tu peux la sortir du coffre parce qu'il semble que ce ne soit pas le même sens de rotation.

A+

Patrick