documentation tracteur HOLDER P60

Bonjour,

sur le point d'acheter 1 tracteur de marque HOLDER type P60 je recherche toutes documentations, renseignements, caractéristiques, aussi bien sur la transmission que sur le moteur.
Ce que je sais : ce tracteur est équipé d'un moteur diesel 2 cyl, 4 temps culbutés, refroidissement liquide par pompe à eau et radiateur, et d'1 pompe à injection Bosch en ligne.
Voilà c'est tout ce que je sais sur lui, apparemment ce n'est pas 1 matériel fréquent, je compte sur ce forum pour me faire avancer.

D'avance merci.

Bonjour,

Je suis a la recherche d'un tracteur et ai des vues sur un Holder P60. Il semble que je sois confronté au meme problème que vous car je n'arrive pas à trouver d'informations concernant ce modèle sur internet. Si j'ai bien lu les messages, j'ai cru comprendre que vous avez trouver de la documentation. Vous serait-il possible de me communiquer les caractéristiques principales? Pouvez-vous me dire quel usage vous en avez et si c'est un achat que vous recommandez?

Merci d'avance,
Julien

Bonsoir e980675 .Y aurait-il au moins 2 P60 HOLDER sur la TERRE ? ? ? ? Je rigole à peine .On ne trouve pratiquement rien sur ce modèle sur le net .
C'était peut-être 1 modèle connu en Allemagne ou chez vous en Belgique mais en France....J'ai récupéré le mien,il y a 2 ans, d'1 ancien cultivateur . Il n'avait pas tourné des lustres mais avait été garé au sec .
Depuis 2 ans j'ai quand même réussi à trouver quelques documents .
-J'ai trouvé en Allemagne sur Ebay- de ''La notice d'emploi " d'origine il y a beaucoup de renseignements très utiles .INDISPENSABLE.
- Chez 1 réparateur de tracteurs j'ai emprunté et photocopié les éclatés du moteur ,de la boite /pont , circuit hydraulique .C'est à mon avis chez ces réparateurs que vous pourrez trouver le plus facilement des documents .
Si vous me donnez votre adresse mail je vous scannerai ma ''notice d'emploi " c'est 1 début.
Si avez des questions ..ce sera avec plaisir .Bonne soirée .PATRC166.

salut a tous , je suis le proprio d'un p60 qui a un embrayage usé de chez usé.

Il y aurait-il une ame charitable qui pourrait me donner la référence de cet embrayage( disques, butée et mecanisme) ou un fournisseur car je n'ai pas encore démonté le tracteur car pas envie qu'il reste en pieces.....De plus je recherche tous documents en français ou photocopie du manuel d'atelier, éclaté moteur/boite

merci a tous

Bonsoir 1200panhead (il ne fait pas 1 météo à en mettre une dehors n'est ce pas ?Moi je suis plutôt "japonaise" ).
Je peux vous donner les references des pièces prises sur le catalogue HOLDER P60.....mais cela date de 1974.
-disque embrayage :B12 040 A 31 diamètre 180mm
-mécanisme :A20 040 A 32
-butée :2 ref A 040 A 06 ou A45 040 80 06 selon numéro moteur

Pour les je crois qu'il faut chercher en Allemagne . Il y a des sites HOLDER sur Ebay DE.
Dans 1 premier temps ,il faut demonter et voir .
Tout n'est peut-être pas mort .
Un mécanisme cela se règle et 1 disque d'embrayage se fait regarnir.
D'où êtes-vous ?
Bonne soirée .RC166

salut je suis de la seine maritime, et c'est vrai que je ne sort pas mon 1200 par ce temps la...............

resalut

en fait, je recherche sur le net, un revendeur de pieces adaptables (embrayage) si je ne trouve pas, ma femme demandera le divorce..........

Bonsoir.http://vieilles-soupapes.grafbb.com/toute-la-mecanique-f3/probleme-d-embrayage-sur-deutz-d15-t3591.htm.
Avez-vous déposer le moteur ? Bonne soirée.

Bonjour,



voici une partie des caractérisques technique du TRACTEUR HOLDER P60

j'ai aussi les vues éclatées

je possede 2 P60 et un holder B18 (avec 2 j'en ai fait 1, boite de vitesse HS).



ATTENTION au niveau d' HUILE de la BOITE DE VITESSE !!!!!!!!!

ILS MEURS TOUS par LA !!!!!!

(moi j'ai DOUBLE la Quantité d'huile, 12 litres au lieu de 6,75), le petit pignon de l'arbre moteur a l'entré de la boite, est trés haut, et pour moi mal lubrifié, a vous de voir, et les vitesses passe mieux.



Moteur

Type moteur: Holder VD2
Injection direct
Alésage 95 mm
Course 95 mm
Cylindrée 1346 cc
Taux de compression 16,8
Jeu de soupapes: chaud et froid 0,25mm
pression d'huile : pour n=2000 min-1 : 4 bar 1 -0,5
Régime 2450 tr/min
ralenti 800 tr/min
couple maxi pour n=2000 min-1 : 83,4 Nm (8.5 mkg)
puissance selon DIN 70020: 21 Kw (28 ch)
Embrayage Monodisque a sec K 180 ( F & S ) a ressort bleu (F & S = Fisher & sachs) (j'ai changé le mien en 2001).
pompe injection BOCSH 0 400 462 049
injecteur BOSCH 0 433 271 973 (DLLA 150S764)
Pression d'injection 185 Bars , 12,8 mm avant PMH

Quantité de Remplissage

Moteur 3,5 litres

Filtre a air a bain d'huile 0,4 litre

Huile carter régulateur pompe injection 0,35 litre

Dispositif Hydraulique 5 litres

Boite de vitesse 6,75 litres SAE 80

Réducteur de roue 0,2 litre SAE 80

Direction (mécanique) 0,3 Litre SAE 80

Réservoir de carburant 23 litres

Systéme de refroidissement 7 litres (antigel)



A+ Michel M

Je n'ai pas eu de réponses concernant mon problème de ré amorçage G O suite au démontage du réservoir....
Mais je posséde un certain nombres de docs, et vues éclatées, si quelqu'un est intéréssé ?

LCDA

Bonsoir Icda , je t'ai tepondu sur ton sujet '' reamorçage circuit GO '' . Bonne soirée .

Bonjour à tous
Panhead voici les refs de l'embrayage d'un p60 chez Sachs
mecanisme 1882 315 002
disque 1864 066 210
butee 3100 700 101
tout est disponible chez Oscaro.fr à un prix raisonnable
Bonne journee
David

allo tout le monde

j'ai un p60 depuis 3ans , aucun entretien juste du gazoil, et il tourne a merveille , par contre il n'a pas de blocage de différentiel ou alors je ne regarde pas a la bonne place .

bonne journée a tous

un pôv' paysano

typhon17 a écrit:

allo tout le monde

j'ai un p60 depuis 3ans , aucun entretien juste du gazoil, et il tourne a merveille , par contre il n'a pas de blocage de différentiel ou alors je ne regarde pas a la bonne place .

bonne journée a tous

un pôv' paysano

Bonjour,

J'ai aussi un P60 HOLDER, le blocage existe, il y a une tige du côté droit ( prés de l'accélérateur) qu il faut
tirer vers le haut lorsque tu patines. et hop c'est enclenché....

A+

merci camarade je zieute cela demain

bonne soirée a tous

un pôv' paysano

allo tout le monde
a mon avis le blocage n'a jamais servis , il est bloqué par la rouille

bonne journée a tous

un pôv' paysano

Bonsoir,

Je sais que le post est ancien ... mais je complète à toute fin utile