Suite à un gros choc avant côte fitre à air, pipe carbu brisée, le réglage du ralenti est pratiquement impossible. Les vitesses craquent, et quelques fois le regime moteur s'accélére même les gazs coupés.
Dans un atelier de motoculture la pipe à été changée, des fixations carburateur ont été retaraudées, joints changés.
La vis de réglage du ralenti est au minimum rien n'y fait.
Parfois le régime moteur redevient normal, mais ça ne dure pas.
Est ce le régulateur qui serait déréglé dans la partie interne du moteur ?
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