Carburateur pour moteur Lombardini IM 350 sur pp2x S9

Bonjour,
Devant trouver des joints et peut être un pointeau et visseries pour ce carbu, quelqu'un connait-il la marque (voir photos). Sur le corps est inscrit : MET -AL ALBINEA -RE. Sur une plaque il y a inscrit matr. Carb. 158.2151.47. Il était installé sur un moteur LOMBARDINI IM 350 pour un PP2X S9 de 1980.
Autre petite question : La tige avec ressort fixée sur le volet des gaz du carbu doit-elle se déplacer dans les deux sens en fonction de la position de la manette des gaz (sur le mancheron) car chez moi à l'arrêt (sans avoir démarré le moteur) elle ne se déplace que lorsque on pousse la manette mais quand je retire la manette pour avoir la position ralenti, elle reste dans la position. Revient-elle toute seule par l'effet des ressorts ou est ce que elle revient quand le moteur tourne ?
Merci pour réponses éclairées. Cordialement.
Rémi (lemontagnon)

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bonsoir à tous

bonsoir rémi (lemontagnon) sur le moteur de ton motoculteur la manette des gazs n'agit pas directement sur le volet de gaz comme sur ta voiture mes sur le régulateur de régime donc ta manette de gaz te permet de sélèctionner un régime moteur sur le régulateur qui lui ce charge d'ouvrir ou de fermé le volet de gaz à la demande en fonction du régime sélèctionner
donc quand le moteur ne tourne pas le régulateur trouve que le moteur ne tourne pas assez vite donc il a tendance à ouvrir les gaz pour faire monter le régime
j'espère que mes explication vont t'aider

Bonjour François30 et à tous les staubistes (du profane comme moi aux spécialistes comme certains d'entre vous)
merci à François pour sa réponse qui me permet de commencer à comprendre mieux le fonctionnement de mon engin.
Je me dis qu'en attendant les pièces (joint et pointeau quasi introuvables) pour mon carbu ou alors en attendant de le changer, je pourrais peut être m'attaquer à l'allumage puisqu'il parait que beaucoup de pannes viendraient de là. Question bête encore une fois javascript:emoticonp(':oops:') par où dois-je commencer car les éclatés ne me permettent pas de voir grand chose, non ? Où se trouve l'allumage sur un lombardini IM 350 et que dois-je vérifier ? Merci de vos réponses. Je cours vite vérifier sur mes docs s'il y a des éléments de réponses.
A +
Rémi (lemontagnon)

rebonsoir

je ne connait pas ton moteur mais il y a beaucoup de chance que ton allumage se trouve dans le volant moteur derrière le lanceur pour le démonté enlève l'écrou central puis extracteur pense à bien repéré ça position sur le vilbrequin par rapport au point mort haut par exemple pour pouvoir le repositionner plus tard lors du remontage

OK merci pour le conseil de repérage.
En effet, à chaque fois que je démonte une pièce j'essaye de placer toutes les petites pièces dans l'ordre et la disposition sur une planche afin de ne pas me prendre trop la tête au remontage vu le peu de connaissance que j'ai en mécanique. Par contre, c'est donc après que je trouve les éléments d'allumage tels que condensateur, bobine ou autre ou alors c'est autre chose et à une autre place ? Comment vérifier leur état mis à part l'aspect visuel ?
Merci d'avance.
Rémi (lemontagnon)

salut à tous,
l'im350 fonctionne comme l'im250

ton volet me semble bloqué ?
dévisse la vis de ralenti pour être sur qu'il ne butte pas dessus
(en notant le réglage : nb de tours)

c le régulateur qui agit finalement sur le volet via la tige qui traverse extérieurement le moteur
normalement, que tu aies mis les gaz ou pas (la tige ouvre + ou - le volet), il doit y avoir une élasticité, un retour du volet si tu pousse le volet
autrement dit la tige le fait revenir
... je sais pas si je suis clair

vérifie aussi le jeu de l'axe du volet : c ma galère actuelle
j'espère que cela t'aidera
pascal33