venieri c302

Bonjour à tous,

J'ai quelques questions à poser aux connaisseurs en chenillards.

Il y a quelque temps, au cours de mes promenades dans la garrigue, je suis tombé, sur ce
chenillard venieri type c 302.











Après avoir pris des renseignements, auprès des voisins(le propriétaire vivant en Suède), ce dernier,
aurait acheté, ce chenillard il y a environ 20 ou 25 ans et après quelques temps d'utilisation, il s'est retourné,
il faut dire que le terrain s'y prête un peu, le propriétaire, a fait démonter le moteur, je pense qu'il l'a toujours,
j'essaierai de le contacter cet été, pensant qu'il doit venir en vacances.

Questions, ce modèle 302, est-il équipé du même moteur que le 300(ce que j'ai pu lire sur le forum)
dans le cas échéant, où le propriétaire, aurait vendu le moteur, est-il possible, dans retrouver un relativement facilement?

Et la question plus générale,porte sur votre avis(sachant le coût d'une restauration), est-il plus judicieux
d'acheter ce chenillard pour pièces, ou pour le remonter, je suppose, que le propriétaire, le vendrait pour un petit prix
voir peut-être même pour le débarrasser.

Ce genre d'engin, correspond à ce que je cherche, pour exploiter les petites parcelles, de notre village,
qui ne le sont malheureusement plus, depuis longtemps(et cette année, nous perdons notre cave vinicole).

Alors, si vos réponses, ne m'encourage pas dans le sens d'une restauration, vous serez, vous, membres du forum
les premiers à pouvoir en bénéficier(peut-être un cadeau empoisonné).
(Il a l'air complet sauf le moteur)
À plus.

Jean

bonjour N.J, jolie surprise au cours de cette promenade !
bon, l'épave a l'air assez complete, cependant il faut regarder si tout n'est pas grippé. pour le moteur, ce doit être un VM295 de mémoire. ça se retrouve mais c'est pas donné ! il a un capot en bon état, et des phares ce qui n'est pas souvent le cas !
en ce qui concerne une restauration, il faut voir que certaines pièces presente sont certainement HS ! comme la butée d'embrayage qui doit être grippée ! on va certainement retrouver de l'eau dans les carters, le distributeur hydraulique sera a controler. vérifier si les lames de ressort avant sont encore présentes (sous le moteur).
le remonter n'est pas impossible mais on ne sait pas ou cela mene. cela est toujour recompensé par la joie de faire revivre un engin perdu !
pour ma part, cet engin est interressant a remettre en route, mais il y a beaucoup de temps a passer. il vaut son poids de ferraille mais pas plus. l'idéal serait d'avoir le moteur !
en esperant que quelqu'un ne le laissera pas finir a la ferraille !


dans quel secteur te trouve tu?

marc.

Bonsoir marc,

Et merci des renseignements(combien de chevaux)

Effectivement j'ai bien vu l'embrayage, il a l'air bien rouillé, il y a la butée aussi.

Concernant l'hydraulique, j'ai uniquement fait bouger le vérin arrière, lui n'est pas grippé.

Posé sous le capot, il y a le tableau de bord et un réservoir, je n'ai pas pensé à contrôler le nombre
d'heures.

Pour le sortir de l'endroit où il est, ce n'est pas trop un problème, avec le tracteur ford 4rm, de mon collègue
le berger, ça devrait l' faire, par contre la route de desserte, n'est praticable qu'à une voiture,
mais cela ne représente que 2 km de trajet.

Ce chenillard, est à pégairolles de buèges, au nord-ouest de l'Hérault, si tu tapes pégairolles de buèges
sur ton moteur de recherche, tu pourras y faire une petite visite virtuelle, ceci n'empêche pas
d'y venir faire un tour, tu y seras bien accueilli, ainsi que tous ceux qui le veulent.

Je pense, que pour moi, la restauration de ce chenillard représente pas mal de temps,
alors si quelqu'un est partant pour le voyage, autant qu'il en profite.

À bientôt

Jean

Salut Jean, comme le dit chenillard77 il faut être bricoleur et courageux pour entreprendre la restauration et il faut déjà compter 600€ rien que pour le moteur.
Si l'engin n'est pas plus usé que les tuiles des chenilles, il ne doit pas avoir beaucoup d'heures...
J'ai acheté le premier Venieri à St jean de la blaquière, je l'ai ramené avec le C15 sur sa remorque et avec son cadre, quand j'y pense...

Bon dimanche.

Bonjour chenillard34,

Et merci pour cette réponse.

En fait, quand je suis tombé sur ce chenillard, j'allais prendre des photos de fleurs sauvages, c'est
la raison pour laquelle j'avais mon appareil et j'en ai profité.

Pour la petite histoire, je me suis renseigné auprès des voisins, effectivement, cet engin, n'a pas
beaucoup servi, le propriétaire l'avait acheté neuf, et cette avarie, lui est arrivé peu de temps après,
d'autant plus, que pour cette personne, il s'agit d'une maison secondaire , il habite la Suède.

Les voisins, me préviendront, de son arrivée, et je pourrais vous en dire un peu plus, une chose
est sur, il ne veut plus remonter dessus.

Tu me parles de convois presque exceptionnels, nous avons aussi notre spécialiste, un ami,
qui a construit une maison en haut des lavagnes(il faut connaître), là-bas ils n'y a pas d'eau courante
et l'été dernier, je le voyais descendre et remonter(14 km) et ceci deux fois par semaine, avec son
4x4 lada moteur r 25 diesel, et atteler à la queue leu leu deux citernes à eau, en prime sur la galerie ,
la pompe à eau avec le w 110, il faut le voir pour le croire,
connaissant la route,les voitures ne se croisent que sur refuge,7km de montée ou de descente, et pas
en pente douce.

Je vous tiens au courant, aussitôt que j'ai des nouvelles.

À plus.

Jean.