Bonjour à tous,
Le GM 428 que j'ai acheté était fourni avec une charrue et un roto.
Toutes les pièces ont dû être "Staubisées" par le distributeur avec la même peinture bleue lors du 1ere achat.
A la vue des marquages sur les pièces de fonderies du roto, il s'agit d'un modèle italien.
Il possède 2 graissages par bain d'huile (renvoi d'angle et transmission aux fraises).
Il n'y a aucune autre identification.
Je souhaiterais le vidanger complètement et le remettre opérationnel car je pense qu'il n'a pas tourné depuis une vingtaine d'années.
Est-ce que quelqu'un aurait des infos sur ce modèle des années 70-80?
Quel type d'huile faut-il mettre au niveau des transmissions?
Merci pour votre aide.
Laurent