Motoculteur Kuhn à moteur Motom

Bonjour à tous

Paul donc, plus très jeune mais pas trop vieux, je ne possède pas de tracteur mais je travaille comme soudeur fonte dans une usine qui les fabrique.

En revanche j'ai un motoculteur depuis un temps, un Kuhn équipé d'un moteur de cyclo italien, un Motom 49cc.

Un petit moteur bien sympathique, 4 temps culbuté avec embrayage à sec. J'arrive à trouver très peu d'infos sur cet engin.

Et je suis confronté à 2 difficultés de taille: impossible de démonter les soupapes ( en pressant la coupelle, les 2 demi lunes doivent apparaitre...et bien non ) et je n'arrive pas à comprendre comment se démonte le système d'entrainement du lanceur ( cône, filetage à droite ou gauche...? )

Si quelqu'un possède des infos, qu'il n’hésite surtout pas ! Merci.

d'ici je vois les deux demi lunes , pas assez compresser?

Bonjour à  tous , salut Tête de soupapes, Paul ,


Tout d'abord , !!!!!



Pour les demi clavettes , tu étais à deux doigts ( voire un cheveu !!!! ) d'y arriver !!!!

Au stade de ta dernière photo , souvent elles tombent toute seule , mais il arrive qu'elles soient légèrement grippées sur la queue de soupape , en général il suffit d'insérer la lame d'un tournevis dans l'espace entre les deux demi clavettes pour les séparer ;


Par contre , pour le lanceur ......  ..... aucune idée .... on voit un trou par l'alésage de la roue a rochets , peut etre une goupille  mécanindus


Bonne bricole ........ et tiens nous au jus !!!!!!



Amicalement A + Dédé

Merci à tous les deux pour votre interet.

Je pensais comme vous..

Du coup j'ai utilisé un lève soupape, tout ce que j'ai réussi à faire, c'est faire descendre les demi lunes et la coupelle d'un bon cm le long de la tige de soupape et...bah c'est resté bloqué dans cette position. Jamais vu ça.

Bonjour Paul45 , et sur le forum...!!!

As tu essayé de donner des petits coups secs avec un maillet en bois ou en plastique dur , sur le haut des tiges de soupapes....?( Ou avec une cale en chêne ou plastique intercalée entre la queue et un bon marteau )

Bonjour tous, bonjour Paul45

je n'ai jamais démonté de soupapes sur un moteur MOTOM bien que j'en possède un dont je veux me séparer.
Voici des photos de la machine.

Bonjour

Cette aventure a connu des rebondissements époustouflants.

C'est uniquement du teasing.

J'avais enfoncé (et bloqué ) la coupelle sur la tige de soupape. Mais j'avais mal regardé. Les demi lune sont bloquées en position normale par un jonc.
J'ai pu faire remonter la coupelle en chauffant/tapant la queue de soupape.
Mais même après, les demi lune sont restée bloquées dans la coupelle. Comme suite à un serrage...c'est pourtant pas un endroit qui manque d'huile.
Du coup, la soupape d'admission va rester là ou elle est, d'autant plus qu'elle est très propre. D'ailleurs tout le moteur était très propre.
Merci à tous pour ce soutient moral et vos idées.







Je reste néanmoins toujours en recherche d'information sur la manière de démonter le rocher d'entrainement du lanceur.

Pascal87, je ne suis pas vraiment en recherche de pièces, mais merci pour la proposition.

L’état du piston simplement après un nettoyage à l'essence..

a manière de démonter le rocher d'entrainement du lanceur.




ta une photo de façon a pouvoir regarder au fond du trou .

Bonjour,

Sympa ce genre de petits moteurs : pas trop courant, petit, léger. Ça me donne une idée...
En ce moment sur i bé :





https://www.befr.ebay.be/itm/164967262995?hash=item2668d0ab13:g:wpAAAOSwEo5cgTo1
]

Bonjour !

Tête de soupape: voici 2 photos.

Au fond du trou, on distingue un écrou nylstop sans possibilité de glisser aucun outil. Je pense donc que sa fonction est uniquement de serrer le volant.
Sinon, l'axe du rocher de lancer est percé de chaque coté: j'en conclurai que ce bidule se démonterait en dévissant par le biais d'une pige passée perpendiculairement.





Pierre74: initialement je cherchais un cyclo Motom..Et puis j'ai eu l'opportunité de cette motobineuse. Ce petit moteur est en effet pas commun. Il n'y avait que Honda dans les années 70 qui proposait des 50cc 4 temps. Et Motom. J'ai hâte de l'entendre tourner.

Hé oui, ces moteurs ont eu leurs heures de gloire avant de se faire bouffer par les deux temps MINARELLI miaulant et rageux  (un peu moins durables, forcément).
Des cyclos MOTOM, il y en a quelques uns à vendre en ce moment. Il faut passer par ici : https://www.leparking-moto.fr/#!/moto-occasion/motom.html%3Ftri%3Ddate.  ll faut bien reconnaitre que les prix... !

Pour la roue à dents du lanceur, ils ont peut-être utilisé le filetage dans le moyeu du volant magnétique destiné initialement à l'arrache moyeu. Ce qui voudrait dire que ton idée, Paul45, ne serait pas farfelue. Sans doute un filetage fin à droite (sens usuel)...
A moins qu'il faille une clé tubulaire d'épaississeur réduite pour aller chercher l'écrou. Dans ce cas, attention au sens du filetage.

C'est ballot cette histoire de clavetage de queue de soupape coincé... !

PS : trouvé sur le net, si ça peut servir :

Ce n’est visiblement pas le même, mais la base y ressemble fortement.

Question : le réservoir blanc rapporté pour d’huile et l’essence dans le cadre ?

Oui c'est étonnant ce robinet brasé sur le " cadre ".
Normalement c'est un bocal rapporté.