Bonjour
Petite présentation rapide
Victor 28 ans
DEBUTANT en mécanique.
Je me suis lancer dans un projet (qui me paraissais simple...) la restauration d'un
PPXs6 Bernard 239A
- Le moteur 239A tournée a l'achat, l'ancien propriétaire la monté dans la remoque moteur tournant.
arrivé a la maison impossible de démarrer, (pas de compression) j'ai donc démonter la culasse, qui était déformé donc je l'ai faite surfacer.
Enfin le moteur démarre. Je fait quelque teste je m'aperçois que j'ai une fuite au niveau du reniflard.
J'ai pas mal chercher sur le forum, j'ai du mal a trouver toute les informations.
Comment démonter la cloche d'embrayage ?
est-ce que je doit en profiter pour changer tout les joint spy?
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