Moteur slanzi dva920

Bonjour, j'ai cassé mon vilebrequin en me promenant a mi-regime sur mon staub gm 428 moteur dva 920.

J'ai cru entendre parler que le moteur slanzi dva 920 et 1030 sont les mêmes ? Si oui, sa me laisserai plus de chance de trouver un vilebrequin ou un moteur..

L'un d'entre vous auriez sa en stock ou une piste sur un site internet ? Svp merci

Bonjour,

Demande à pascal1481, il connait ces mécaniques.

A+

serge

Bonjour Serge, d'accord merci

salut,
je suis en train d'essayer de faire un moteur qui marche avec un 920 et un 1030
beaucoup de pièces communes aux deux
la différence au niveau vilo est le cône du volant.....
plus fin sur le 1030 il faut son volant moteur
le palier central est plus gros sur le 1030 il faut aussi la pièce qui va avec
il est plus lourd de 2 klgs
donc faut avoir un bas moteur complet pour faire la greffe......
bon courage

Bonjour Didier, merci pour ses précieuses informations.

J'ai l'impression qu'il va falloir de la patience avant de trouver le vilebrequin ou un moteur..

Bonne journée

et je dirai de la chance...........................

Bonsoir, je réfléchis toujours à une solution pour refaire tourner se fameux GM .

Si je trouve un moteur lombardini lda 672, yaura t'il des modifications a faire au support capot ? L'embrayage du slanzi et compatible avec celui du lombardini ?

Bonne soirée

Bonsoir a tous
Je vais regarder dans mes stocks si je peux me séparer d'un vilo pour le 920
Pour ce qui est de l'adaptation d'un éventuel 672 ça n'est pas si simple qu'il y paraît
C'est un moteur beaucoup plus lourd qui ne peut pas tenir sur la cloche d'origine en alu
De plus ce n'est pas du tout la même cloche
Ensuite vient le souci du volant moteur qui est spécifique au GM435
En effet le mécanisme d'embrayage ainsi que le disque sont les mêmes
Enfin reste l'histoire de la pompe hydraulique trop puissante car pas de direction assistée
Puis pour compléter tout ceci
Le capot est trop court
Bonne soirée a tous

Bonjour Pascal merci pour ces informations. Je laisse tomber l'adaptation d'un moteur lombardini.

D'accord, j'attends de tes nouvelles pour le vilebrequin. Tes mon seul espoir pour le moment

Bonne journée

Bonsoir
J'ai regardé et le villebrequin que j'ai ressemble énormément à celui que j'ai dans un bloc de 1030 donc je soupçonne que ce soit un villebrequin de 1030
Avez vous la référence de votre vilo ?
Sinon il faudra que je vérifie tous les diamètres pour valider ceci
Je dois avoir un bloc de 920 également mais pas eu le temps d'approfondir les recherches ce week-end
Bonne soirée

Bonjour Pascal, non je n'est pas la référence. Elle est gravé dessus normalement ?

Je n'est pas tout démonter encore. J'attends de trouver le vilebrequin pour éviter que sa reste démonter plusieurs mois.
Merci d'avoir pris le temps de regarder se weekend déjà. Vous regarderez quand vous aurez du temps libre

Bonne soirée

Didier2a aurait peut être la réf puisqu'il essaye de refaire un moteur dva 920 et dva 1030

salut à vous deux,
j'ai pas de ref a vous donner
juste ce qui est gravé sur le vilo du 1030........





mes moteurs sont démontés depuis un moment, je sent que je vais avoir des pièces en plus a la fin............
là j'attends les bagues de paliers av et ar...........
j'avais récupéré le 920 il y a longtemps en me disant cela peu servir un jour......................
sur le continent tu auras plus de chance de trouver un moteur qu'ici en Corse
bon courage