Restauration CASE CF250

Bonjour,
Je vais attaquer la restauration du CASE de famille qui était utilisé par mes parents.
Si, si, je vais y arriver !
Le moteur est très fatigué, la pompe à injection aussi, mais ce n'est pas insurmontable.

Voici l'engin




Cordialement

t'as de la chance les pneus sont encore bons............................

Bonsoir

Sympa ces petits Case ...moteur Indenor !

Cdlt Gaby

fcd38r a écrit:

Bonsoir

Sympa ces petits Case ...moteur Indenor !

Cdlt Gaby

Bon soir Indenor, pas le meilleur des moteurs, pompe DPA ou Silto, pour la Roto achtung  à l'agneau  à cames


Bon restauration et le plaisir de lire

Tschüß   Karl

didier2a a écrit:

t'as de la chance les pneus sont encore bons............................

Bonjour à tous,
Apparemment seulement, ce sont des rechapés et il y a des fentes sur les flancs.
Je me demandais si il était possible de réparer sachant que le tracteur ne va pas faire grand chose....
Cordialement

schpounz a écrit:

fcd38r a écrit:

Bonsoir

Sympa ces petits Case ...moteur Indenor !

Cdlt Gaby

Bon soir Indenor, pas le meilleur des moteurs, pompe DPA ou Silto, pour la Roto achtung  à l'agneau  à cames


Bon restauration et le plaisir de lire

Tschüß   Karl

Bonjour,
C'est une pompe DPA, pour le moteur certainement il doit y avoir mieux....
C'est quoi "achtung  à l'agneau  à cames" ? Il s'agit de l'arbre çà came de l'indénor ?
Cordialement
Gilbert

salut Gilbert,
peut être en mettant des pares éclats de l'intérieur.........................
surtout s'il appartenais a la famille ça vaut le coup de lui redonner vie en mémoire des anciens
vu ce que tu as dejà fait il va être neuf..............
moi j'ai ça en cours:



et je galère sur le moteur qui fume grave...........................
a bientôt

gilb33 a écrit:

schpounz a écrit:

fcd38r a écrit:

Bonsoir

Sympa ces petits Case ...moteur Indenor !

Cdlt Gaby

Bon soir Indenor, pas le meilleur des moteurs, pompe DPA ou Silto, pour la Roto achtung  à l'agneau  à cames


Bon restauration et le plaisir de lire

Tschüß   Karl

Bonjour,
C'est une pompe DPA, pour le moteur certainement il doit y avoir mieux....
C'est quoi "achtung  à l'agneau  à cames" ? Il s'agit de l'arbre çà came de l'indénor ?
Cordialement
Gilbert

Bonsoir

Je pense que Karl parle de l'anneau a cames qui commande les pistons de la pompe à injection ( pistons qui ont tendance a gripper )

Cdlt Gaby

fcd38r a écrit:

Bonjour,
C'est une pompe DPA, pour le moteur certainement il doit y avoir mieux....
C'est quoi "achtung  à l'agneau  à cames" ? Il s'agit de l'arbre çà came de l'indénor ?
Cordialement
Gilbert

Bonsoir
Je pense que Karl parle de l'anneau a cames qui commande les pistons de la pompe à injection ( pistons qui ont tendance a gripper )
Cdlt Gaby

Bonsoir,
Oui , d'ailleurs quand tout va bien au niveau injection , on parle du " Silence des agneaux" .....

Oula ....le nouveau modérateur se lache......

Cdlt Gaby

Il faut toujours faire les choses sérieuses sérieusement , mais sans jamais trop se prendre au sérieux....!!!

didier2a a écrit:

salut Gilbert,
peut être en mettant des pares éclats de l'intérieur.........................
surtout s'il appartenais a la famille ça vaut le coup de lui redonner vie en mémoire des anciens
vu ce que tu as dejà fait il va être neuf..............
moi j'ai ça en cours:



et je galère sur le moteur qui fume grave...........................
a bientôt

Bonjour Didier
Il est magnifique ton engin...
Moteur qui fume : injecteurs ou/et pompe à injection ou/et manque de compression.....
Il te faut travailler au grand air....
Bon courage, mais j'ai confiance.
A+
Cordialement

Bonjour à tous,
Anneau à came donc dans la pompe à injection.... J'ai pas trop l'habitude de démonter les pompes, mais affaire à suivre.
En ce qui concerne le silence des agneaux, je vais veiller à ce que le mouton de mon voisin arrête de bêler....
Cordialement

Il te faut travailler au grand air....


tu as bien raison j'ai failli y passer a la première mise en marche
depuis j'ai prolongé l échappement dehors avec des flexibles..................