fuite huile près d'une soupape + pb allumage

Jof789 a écrit:

Bonjour,
( cale à 7 euros sur amazon  ).

Bonjour jof
Contant que tu ais réussis.

Tu ne va tout de même pas pleurer pour 7€, un jeux de cales qui te fait gagner au moins dix fois plus sa mise, si tu avais été chez un mécano patenté.
Je pense qu'il ne faut plus que tu te mettes à réparer quoi que ce soit, car pour bien travailler il faut les outils adéquat ou alors j'ai mal compris ta phrase. si c'est le cas mes excuses.
Cordialement Claude du 52

Bonjour,
Je voulais juste dire que j'avais un doute sur l'exactitude du jeu de cale, j'ai ajouté la provenance et le prix, pour avertir, c'est tout. faudrai vérifier au pied à coulisse.

C'est nickel, je viens de réessayer à froid, il démarrage, le moteur tourne nettement mieux.

Bonjour
Même avec du chinois il n'y as pas cette différence pour vérifier il ne te faut pas un pied à coulisse, mais un micromètre palmer de 0-25mm,
Il n'y as qu'a demander à Robert il va te dépanner
Bonne soirée

Bonjour,
J'ai fait des photos des 2 montages de culasse pour expliciter cette affaire de joint
Montage classique(le plus ancien) serrage culasse indépendant boitier culbuteurs('3 joints à cause rondelle, alu forme de poire)

Deuxième montage:culasse + boitiers culbuteurs solidaires(grands vis six pans BTR directement sur cylindre);un seul joint embase rondelle appui ressort soupâpe

Bonsoir,

Merci pour les précisions, j'ai le premier montage avec la genre d'entretoise six pans dont la partie intérieur doit être filetée, donc il faudra que je bloque celle-ci pour eviter de déserrer la culasse?
J'ai chercher les couples de serrage, de chaque vis du boitier, j'ai trouvé pour le W110 et W110ter mais pas le Bis, est ce que vous les auriez?

Bonsoir,
Donc 3 joints;couple de serrage pour boitier culbuteur 2kg
Par contre pour entretoise hexagonales 5,2;n'oublie pas les rondelles qui ont une épaisseur bien déterminée
Pour les suintements des boitiers ne pas s'affoler pas beaucoup d'huile en haut
C'est un peu le problèmes des Bernards qui à l'époque étaient les premiers culbutés;avant eux la pluspart des moteurs avaient des soupapes latérales

Bonsoir,
Oui, c'est pour cela que je vais faire mon terrain d'abord, je verrai bien à ce moment là, j'ai acheter l'ensemble des joints comme ça je serai tranquille au cas où, mais un grand merci pour les photos, j'aurai peut être pas pensé à bloquer l'entretoise, et j'aurai déserrer la culasse comme un con!