attention ! je n'ai pas encore demonté ces engins, mais je crois savoir que si mécaniquement c'est les mêmes moteurs avec la même cylindrée, les compressions changent et le regulateur aussi. s'il n'y avait que cela tout irait bien, mais le cone en sortie de vilebrequin est plus gros sur un 610 que sur les 110 et 110 bis !
quelqu'un peut nous confirmer?
marc