Le pratique sabatier 49

Voici ma nouvelle acquisition



A ce sujet j’aurai 2 questions.
Comment sont fixés les phares car sur le mien ils ont été montés sur le capot ?
Et j’aimerai savoir si quelqu’un a le RAL peinture d’origine car le mien a été repeint en jaune moutarde éventée !!!
Merci d’avance. Cordialement
Claude

Bonsoir,

Je ne connais pas le RAL d'origine si tant est que ce soit une couleur "normée".
Pour ma part, j'ai pris du orange Krone et je trouve que ça donne pas mal.
Sur la photo, on voit aussi l'emplacement des phares, par contre si tu veux plus de détails, il faudra que je prenne des photos ce weekend.



Il y a quand même une petite différence entre nos 2 exemplaires même s'ils sont du type 49, le mien est un "capot long" avec la batterie devant le radiateur.
Il y avait peut être aussi une différence sur la fixation des phares...

A+
Gilles

Merci Gilles . Félicitations pour la restauration il est comme neuf. Effectivement nos tracteurs sont légèrement différents. Le mien est de 1954 . Il est en 6V et la batterie est derrière le tableau de bord.
Est il possible d’avoir une photo du support des phares ?
Pour ma part je pense que la couleur d’origine ( car j’ai retrouvé du rouge sous le jaune ) serait proche du rouge orange ral 3013.
Cordialement Claude.

Re bonjour Gilles.
Une autre question. Il a un relevage hydraulique, commandé par une pompe à 2 pistons qui eux sont actionnés par un arbre à came. Donc mon relevage fonctionne par saccades ! Est ce normal ? J’ai l’impression qu’il monte de quelques cm a chaque coup de piston…..
Cordialement. Claude.

Bonjour,

Je prendrai quelques photos ce weekend.
Pour le relevage, il me semble que le mien n'est pas très vif non plus.
Par contre je n'ai jamais démonté donc je ne sais pas comment c'est fait...

De mémoire, le "hoquet" se produit moins lorsque c'est chargé.

A+
Gilles

Bonjour,
Si cela peut t'aider, voici deux photos des phares.

Bonsoir,

Ouupss!
J'ai pris les photos et oublié de poster
En plus elles sont très moyennes...




Avec ça et celles de Croquis, tu peux sans doute faire quelque chose.

A+
Gilles

Tu as aussi des photos sur ce topic :
https://mototracteurs.forumactif.com/t15610-tracteur-sabatier-le-pratique

Merci Gilles.
C’est un fer plat fixé sur la pompe à eau qui fait support des phares.
J’essaierai d’en fabriquer un.
A+ Claude.

Bonjour à tous,

Nouveau sur le forum, et nouveau sur les tracteurs - pour le Sabatier que j'ai acquis il y a quelques semaines.

C'est un type 49 essence. Il est équipé de la prise de force latérale, avec une jolie fuite au niveau de l'arbre. Je suppose que c'est un joint à lèvre classique mais comme je ne me suis pas encore attaché à complètement la démonter je me demande si quelqu'un l'aurait déjà fait (histoire d'éviter les surprises).

Je joins une photo. Les trois écrous sont en fait des goujons - pensez-vous que le flasque va partir seul ou il faudra un extracteur ?

Merci aux bonnes âmes !

Bonjour. Je pense que le flasque doit sortir assez facilement vu la photo , il ne sert qu’à maintenir le joint à lèvre et le roulement. Je n’ai pas démonté ce renvoi d’angle car je ne dispose pas de cet option sur le mien il y a juste une trappe. Bon courage.