W1 marin

Bonsoir

Jean François m'envoie des photo du W1 marin qui venait de ma collection. Il l'a mis en route ce que je n'avais pas fait.
En voyant cette photo, quelque chose m'a surpris, vous voyez quoi ?


Le carburateur : il l'air incliné !
Je me suis donc penché sur les documents, et je crois avoir compris :


Et Jean François m'a confirmé que les "perçages avaient été ovalisés". Sans doute pour qu'une fois le moteur monté comme sur le dessin, le carburateur soit horizontal.

Bonne soirée
François

Intéressant...!!!

J'aime bien la recommandation finale , disant de " bien dégager l'hélice " .....

Bonjour a tous.
Bien vu en effet le carbu a l'air de travers. Si j'ai bien compris c'est pour être droit lors du montage du moteur sur le "navire"
Les anciens on vraiment pensé à tout, mais du coup cela a t'il un impact sur le fonctionnement du moteur si celui si est posé bien à plat comme sur la premiere photo?
A Bientôt
Mathieu de Haute Marne

Bonjour François.

On comprend bien la raison de l'inclinaison du carburateur.
Mais qu'en est-il de la commande du volet ?
Telle qu'elle est conçue sur les moteurs classiques, elle ne supporte aucune torsion de la tige.



A bientôt.

Elle était peut être plutôt commandée par un système de renvoi à commande manuelle , afin de varier plus rapidement le régime moteur...??

Bonjour sur les w1 marine la commande du carburateur se fait a la main et il y a une une bague de friction pour bloquer le moteur a une certaine vitesse . Pour ceux qui se pose la question il n'y a plus de régulateur a la place il y a un excentrique pour la pompe a eau a piston et a la place de la tringleries il y a une petite gouttière pour récupérer l'huile du carter pour lubrifier la pompe a eau

Bonsoir

Oui, Michel, il n'y a pas de régulation sur ces moteurs. On aperçoit ici la manette des gaz sur le haut du carburateur :


On la voit mieux sur le moteur de Lucas :


Bonne nuit
François

Bonsoir je vous enverrai des photo plus détaillée étant donné que le mien et intégralement démonter suite à sa casse vilebrequin a Giverny

Bonsoir

Jean François m'a fait parvenir une vidéo de ce W1 marin en fonctionnement :


Vous aurez reconnu le réservoir à essence "spécial Jeff !".

Bonne navigation
François

Bonjour François.

Effectivement, ce réservoir est dit "universel" du côté de Longages :









Par contre, on ne le trouve nulle part ailleurs !

A bientôt.