Changement des joints de roues sur PP2X

bonjour à tous
j'ai remarqué une fuite d'huile sur une roue de mon PP2X et j'ai commandé les 2 joints spi chez Xavier motoculture.
ma question est simple : après avoir vidangé l'huile, puis-je changer les joints roue par roue sans ouvrir la boite de vitesse ?
Je fais appel aux pros de la mécanique STAUB.
Merci d'avance
PAT

Bonsoir Pat
un petit coup de pouce , oui vous pouvez changer vos joints sans ouvrir la boite

Le lien
https://www.motoculture-jardin.info/staub-pdf/PP2X.php

Cordialement Papy84

bonsoir  a tous
bonsoir Pas541957


heu desolé de te contredire Papy84 c est impossible de l exterieur sauf les joints pont pdf arrières


  non il  faut  deposer les flaques  et le reste  ...    c est ps compliqué mais faut etre   ordonné    et soigneux pur remonter   dans le meme ordre que le demontage





voir  ce post ou  tout est expliqué  et des photos  a quoi  tu  t engages !..


bonne suite

@+

Bonsoir  a tous et a J@kot.

 J'ai peut être répondu un peu simpliste , a la question de  Pat . Oui c'est possible , il faut déposer les roues .

 car effectivement il faut déposé la flasque sur le coté de la boite de vitesse , tout a fait conscient  a droite puis a gauche .

J'ai répondu cela car j'ai cru lire  " puis-je changer les joints roue par roue sans ouvrir la boite de vitesse ?"

Sauf erreur de ma part on ouvre pas la boite de vitesse pour changer les joints ou alors j'ai encore mal compris , alors pardon .

C'est pourquoi le lien que j'ai joint lui explique schématiquement la marche a suivre ,l'empilement des pièces, enfin je le pense .

  Cordialement Papy84 .

je voulais juste savoir si je devais ouvrir la boite par le dessus ou seulement
retirer chaque roue et chaque flasque de chaque côté.
vos réponses concordent et je suis rassuré.
merci à vous
bonne soirée.
PAT

Bonjour  a tous

Bonjour Papy84  et Pat541957

 je persiste dans mon choix      ..    car je ne vois pas comment tu  fais pour   accrocher  les tiges   de declabotages  sans ouvrir le pont ..

 j  avais mis un lien du  forum    qu un moderateur  a du  supprimer  !


quelques photos  supplémentaires   montage et  démontage





nettoyé  spy  changé









voici  l emplacement des tiges  declabo





voici une photo annotée  par mes soins ( de mémoire )pour le remontage   qui ne présente aucune difficulté majeure  





remettre les   tiges de déclabotage du pont    dans les   " trous" sur le couvercle ( faire un essai avant remontage   définitif de l ensemble )

mettre la fourchette (axe  coulissant )    dans  son emplacement sur le pignon " le seul baladeur"  dans le pont ..  "

bonne suite

Merci J@kot

alors ça ne m'enchante pas de devoir tout désosser et je ferais ça
pendant mes longues soirées d'hiver ..... ou pas je peux me contenter
de remettre de l'huile de temps à autres car la fuite est minime.

merci à tous pour vos infos
Cdlt
PAT

Bonsoir a tous et a Pat54 et a j@kot

Mea-culpa effectivement je n'ai pas raison ,merci a J@kot

Papy84

j'ai pas tout lu







j'ai fait y' 5 ans en arrière

joints double lèvres sinon fuite

merci
PAT