japy 5 CH 13 E nuéro 25445

bonjour
j'ai ramené de Giverny des devoirs de rentrée.
c'est un 5 ch en mauvais état.
mais presque complet. 80%.
manque magnéto carburateur et arbre à came.
Mais j'ai 2 ou 3   Japy 5 ch en pièces sur les étagères.

les plaques




la date septembre 1924




Le moteur
Le plus beau profil.


celui moins beau



Détail du cylindre. Il y a du boulot mais peut être pas tant que ça.
Manque une pièce que je n'avais jamais démontée : le dessus du cylindre.








les pièces



Le piston décalotté il a pas supporté la poussée de la presse.



Pas grave je lui remettrai un dessus.



La suite bientôt

Bonjour Jean

Beau défit !!
Quand tu dis "le dessus du cylindre", tu veux parler de l'enveloppe extérieure que l'on voit manquante sur les photos (ovale vert), ou de la partie supérieure dans l'ovale rouge ?


En tout cas bravo pour ce futur exploit !

François

Bonjour,

Voilà une restauration comme je les aime. Tu n’as pas essayé de pousser le piston à la graisse, ça l’aurait peut étre épargné... Tu as les morceaux du cylindre eventré ?  A côté, mon GUYOT est une balade de printemps !
Pour la pièce manquante du dessus du cylindre, je pense que Jean parle du coude de sortie d’eau en dessus du cercle rouge, qui tient par un goujon traversant...

Si tu postes le cheminement des travaux, je vais suivre ça avec assiduité.

Bonjour
Tu as raison sans doute Pierre, c'est cette pièce-là ? (dans le carré rouge)



Bonne climatisation
François

bonjour

C'est la pièce dans l' ellipse rouge.
Je n'avais jamais vue cette pièce démontée.



Pour sortir le piston à la graisse il faut boucher tous les trous.
Pas facile avec la pièce manquante.
J'ai essayé de mettre de la graisse par le trou de graissage de l'axe du piston.
Mais pas de chance l'axe du piston était en face du trou.

J'ai plusieurs solutions pour l'enveloppe de refroidissement:
Ne rien faire , le japy peut tourner toute une journée sans refroidissement si on lui demande pas de puissance.( jamais vue)
Former une tôle de bronze ou cuivre pour boucher le trou.( les anciens le faisaient)
Couper une enveloppe sur un cylindre décalotté pour la souder sur celui la.(facile)

J'ai trouvé un coude de refroidissement sur mes étagères.

bonne soirée

D’accord, François avait bien vu juste. Ce n’est finalement qu’un bouchon...

Bonne continuation.

bonjour

je viens de trouver une date sur le vilebrequin.





à bientôt pour la suite

bonjour

je mets juste des photos si vous voulez des détails regardez le post sur le 7 CH

remontage de vilebrequin













le demi larmier est monté avant la pose du vilebrequin.
l'autre moitié après.



Attention il faut remonter le tuyau d'alimentation avant de remonter le demi larmier.
Ce tuyau est arrêté en rotation par une petite vis
que je n'avais vue auparavant.




Remontage de la distribution et régulation



à bientôt
bonne soirée

bonjour

Le remis en état d'une pompe à huile a été difficile.

J'ai du percer le piston pour pouvoir le sortir. J'ai eu la chance de ne pas toucher l'alésage.
Refrabrication d'un piston et ajustage de sa longueur.

La pompe en place sur le moteur.



La tige de la soupape d'échappement trouvée au fond d'une caisse de pièces.
Ne jamais jeter des pièces de moteurs, ça peut toujours servir.
Ce japy 5 CH doit être le 12 éme que je possède
La tige est un peu tordue mais un passage sous la presse à vis et elle sera toute belle.



bon dimanche.