(Recherche) conseils pour tracteur articulé holder

Bonjour a tous

dites moi les spécialistes des holders  c est fiable ca? c est quelle modele svp AM2? on trouve des pièces facilement? si c est un AM2 j ai lu que ce n etait pas tres fiable non?

merci a vous

salut
les AG3 et Am2 ont des moteurs produit par Holder
alors toute la structure est nickel, mais les moteurs la ont quelques soucis, faut bien veillez au graissage et au refroidissement si tout marche bien. c'est les principaux point critique la dessus.
après si c'est bien entretenu y a pas trop de problème, je connais plein de Am2 dans mon village et des vignerons qui travaillent encore avec.
on peu trouver si nécessaire des kit d'accouplement pour y fixer d'autre moteur si nécessaire.
voilà,

  Bonsoir à  tous , salut Kevin et champisere , 


Le modèle illustré par tes images m'a en effet tout l'air d'être un AM 2 ( bicylindre diesel 2 temps ) , l'AG 3 ou l'AG 35 ont un nez un peu plus long , la faute au rajout d'un cylindre ; 

Comme l'a dit Kevin , les tracteurs produits par Holder sont de très bonnes machines ..... du moment qu'elles ne sont pas motorisées par Holder .... or là , c'est le cas ; le passage du 2 temps ( séries HD )  au 4 temps ( séries VD ) à amélioré les choses surtout en termes de fiabilité ; après tout dépends de l'entretien et aussi de la manière dont il a été conduit , un moteur 2 temps qui a été utilisé dans les tours , qui n'a pas beaucoup tourné au ralenti peut encore être en bon état , même après 3 ou 4000 heures de fonctionnement .... 

Début des années 2000 , on trouvait régulièrement des AM2 ou AG3 remotorisés par des 4 cylindres Peugeot ( 205 ) car la remise en état du moteur d'origine était à la fois couteuse et souvent éphémère .... 

Voila , tu sais tout ( ou à peu près !!!  ) 


Amicalement  A + Dédé

Bonsoir merci pour les renseignements et la pdf est standard ?

  Bonjour à tous , hello champisere , 



La PdF est normalisée , quoique un peu plus rapide , 590 tr/mn pour 540 tr/mn qui est la norme ; en fouillant un peu sur le net , tu trouveras plein d'adaptation avec des moteurs de diverses provenances ( 2cv , MWM , Peugeot etc  ... ) ; 


Amicalement  A + Dédé

Ces machine n'aiment pas le ralenti, toujours faire tourner a fond, et éteindre quand on fait une pause.

Ok ça marche