Magnéto à déclic VS magneto oscillante
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 Magnéto à déclic VS magneto oscillante

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2 participants
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Pierre74




Masculin Nombre de messages : 1025
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Localisation : La Y'aute (74),entre lacs et montagnes.
Date d'inscription : 26/06/2019

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MessageSujet: Magnéto à déclic VS magneto oscillante    Magnéto à déclic VS magneto oscillante  EmptyMer 03 Mai 2023, 23:18

A ne pas confondre.

https://youtu.be/_Jg6otJTAxk


https://www.youtube.com/clip/Ugkx0RykLFc6ndUnF7-dlS90h7inbTaUkIoi
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françois85

françois85


Masculin Nombre de messages : 6655
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MessageSujet: Re: Magnéto à déclic VS magneto oscillante    Magnéto à déclic VS magneto oscillante  EmptyJeu 04 Mai 2023, 00:54

Bonsoir Pierre

Tu as raison, mais alors, quid du système que l'on trouve sur la motopompe de Dion bouton juste pour le démarrage, déclic ou déclenchement ?
Magnéto à déclic VS magneto oscillante  Ddb_810
Magnéto à déclic VS magneto oscillante  Ddb_910

Bonne nuit
François
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Pierre74




Masculin Nombre de messages : 1025
Age : 62
Localisation : La Y'aute (74),entre lacs et montagnes.
Date d'inscription : 26/06/2019

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MessageSujet: Re: Magnéto à déclic VS magneto oscillante    Magnéto à déclic VS magneto oscillante  EmptyJeu 04 Mai 2023, 06:55

Bonjour François,

Les deux mon capitaine ! Ce système est appelé de ces deux façons.

Un moyeu à déclic (ou à déclenchement) a deux raisons d'être principales :
- 1 caler le moment d'allumage temporairement avec moins d'avance pour le démarrage
- 2 augmenter la vitesse de rotation de la magnéto au même moment du démarrage pour augmenter la puissance d'allumage.

Le système que tu nous montres sur cette doc que je ne connaissais pas, est bien un moyeu à déclic, mais "manuel". Il faut l'embrayer et le débrayer manuellement par le levier "D". A noter que de toute façon, le levier se fera "éjecter" aux premiers tours et secourra la main de l'opérateur s'il insiste. Ils deviendront automatiques plus tard avec un système de masselottes soumises à la force centrifuge que l'on voit sur la photo que j'ai jointe.

Un moteur d'avion est à considérer à régime constant, comme un moteur fixe (entre 1950 et 2500 RPM en moyenne). Les magnétos sont calées pour ce régime de croisière. Il en faut donc au moins une à déclic pour pouvoir démarrer  (en principe le gauche). Sinon c'est risque de retour de vilebrequin pouvant occasionner les dégâts mécaniques et surtout des retours de flamme au carburateur : risques d'incendie...

Merci pour ce papier illustré, le système est parfaitement décrit.


Bonne journée.

PS : d'après "la rousse" :

Déclic -  1. Mécanisme disposé pour faire cesser, à un moment donné, la solidarité qui existe entre deux pièces d'une même machine.
                             2. Bruit provoqué par le fonctionnement de ce mécanisme : Le déclic d'un appareil photographique.

Déclencher :   1. Provoquer par l'intermédiaire d'un mécanisme la mise en marche d'un appareil, d'un mécanisme :
                                    2. Provoquer brusquement une action, l'apparition d'un phénomène ; entraîner, déterminer : Déclencher un conflit.
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