Pelle kubota KH055

Bonjour, je viens de récupérer cette pelle Kubota des année 80 je pense

Ce qui me chagrine c'est que quand on pivote la tourelle,au moment ou le pivot s’arrête la course de la tourelle continu un peu avant de stoper, il y a comme un "flou", bref la tourelle à du jeu

Cela est il critique ?( ca va casser bientôt)
Comment je peux réparer ça ?

Savez vous ou je peux trouver la doc de cette machine ?

Merci  et bonne journée

Adrien

Bonsoir à tous,

@kahanne, je ne vais pas t'aider beaucoup en mécanique mais j'ai trouvé ça : il doit y avoir des points communs ...


Bonne fin de soirée

Merci mais je n'arrive pas le télécharger, (il faut souscrire à un abonnement visiblement).

Bonjour à toutes et à tous,
Kahanne, tu peux trouver gratuitement le manuel d'entretien dont parles Apprenti-STAUB sur le site: www.kubotabooks.com, tu cliques sur la photo du tracteur puis sur le lien: Excavatrices (5 fichiers) ou Excavotors (5 fichiers).
Je possède une KUBOTA KH 36.

A+
Alain de "la hiaute"

Ha merci pour le manuel d'entretien, ca ne correspond pas exactement au KH055 mais j'ai l’impression qu'il s'agit d'un modèle d’export (tout est écrit en japonais sur la machine) et que je ne vais pas trouver le manuel exacte.

Si quelqu'un est bilingue

Bonjour ,

Si ça peut t'aider , je ne garantie pas à 100 % la traduction......

Merci, tu parle japonais?

Non , même pas sous la torture...!!!!

J'ai un logiciel de traduction d'après photos sur ma tablette ...

J'ai recadré et redressé un peu ta photo , augmenté le contraste et divers paramètres pour rendre plus lisible les inscriptions, et mis la photo dans la moulinette , ça m'a donné ça , mais une ligne restant floue , ça ne l'a pas traduite ....

Si tu as des pages de mode d'emploi , prise bien de face , sans trop de distorsion ni de flou , je peut les faire traduire par la machine , mais ça doit être un peu comme Google traduction, c'est une traduction soit littérale, soit mot à mot , et ça ne connait pas certaines expressions et idiotismes techniques ...( Poids à vide , poids en ordre de marche avec godet , pression aux sol chenilles , etc ...)

Je n'ai pas le manuel de la KH 055 même en japonais.

Si jamais quelqu'un sais à quel modèle européen cela correspond ca m’intéresse.

J'ai pas mal de jeux dans la tourelle de la pelle mais je ne vois pas comment corriger ça. ( elle a 18 000H)

Je ne vois pas à quel endroit on vérifie le niveau de fluide hydraulique ?

Je viens de décheniller au niveau de la roue folle,c'est un système à graisse mais il semble qu'il y ai également un ressort, je ne comprend pas bien comme cela fonctionne.

Si je tire sur la roue folle elle viens, je pense que je peux la sortir entièrement.
Par contre impossible de la pousser pour remettre la chenille. (j'ai enlever le graisseur, rien ne sort de ce coté la)

Quelqu'un connais il la procédure ?

Bonjour à toutes et à tous,
KAHANNE, je t'ai envoyé un lien pour le manuel d'entretien propre aux séries: KH de chez KUBOTA le 13 Mars 2023, a tu pris le temps de le lire ?
Beaucoup de réponses à tes questions se trouvent dans ce manuel.

Pour ton soucis de roue folle et de système de tension de ta chenille avec graisseur, tout est expliqué de la page 111 (chapitre II-80) à la page 124 (chapitre II-93) avec photos à l'appui.

Au point où tu en es, effectivement la roue folle sort toute seule en la tirant, pour la remettre en place il faut desserrer le graisseur ou l'enlever puis se servir d'un bastaing de bois (ou d'une baramine) pour faire appui entre la lame de nivellement de ta pelle et ta roue folle pour la faire rentrer (la graisse s'échappe du graisseur), puis remettre ta chenille en place, remettre le graisseur et graisser avec ta pompe à graisse pour assurer la bonne tension de ta chenille.

Ta KH55 n'a jamais été importée en FRANCE par KUBOTA FRANCE, elle a été importée par des importateurs privés, marchands de matériels de T.P. souvent d'occasion ayant fait une première vie de travail au JAPON.

Le manuel d'entretien est propre aux séries KH, KUBOTA FRANCE ayant importé les séries de ce manuel KH36 KH41 KH51 KH61 KH66 KH91 KH101 KH151.

Cordialement.

Alain de "la hiaute"

oké, merci Alain, je vais regarder ça .

Je suppose que le modèle qui se rapproche le plus de la KH-055 est la KH51, je me trompe ?

Cordialement

Oui je pense aussi.
Essayes de trouver la plaque moteur (souvent la plaque se trouve derrière le moteur lorsque tu ouvres ton capot moteur, sur la KH36 il faut enlever une plaque tôle derrière le siège pour pouvoir la lire) et compares avec les types moteur du manuel.
Toutes les KH se ressembles, seules les puissances changent et les gabarits.
Bon courage.
Alain