Vendeuvre EV9

Bonsoir à tous,

Ce matin, petite expédition avec André mon frère et Daniel mon collègue pour récupérer un EV9. Il est complet à part le pot d'échappement, il y a la manivelle d'origine, les volants font 800 de diamètre et 1m35 de hauteur. La suite en images...

il dormait là depuis très longtemps ( + de 60 ans )


il est très lourd!



le chargement et en route pour la maison:


après un bon dépoussiérage au compresseur de chantier,
le système tout ou rien


la plaque:


par la trappe, vue intérieure sur la régulation:


la magnéto:


le carbu:

le décalcamoni d'origine:


et après une bonne toilette au gazoil... la merveille



Pour la date, on m'a parlé de 1909, mais je n'en sais pas plus . Tous les renseignements sont les bienvenus! Merci d'avance

Georges d'Auriol

Bonsoir,

Superbe découverte, complet, pas abîmé. Vivement qu'il se reveille de son long sommeil.

A+

bonjour
il est vraiment superbe ton EV9.
aprés mon EV3 c'est la période des vendeuvres.
un peu de doc sur ces moteurs.
petit rappel
EV établissement Vendeuvre.( soupape automatique régulation tout ou rien sur la soupape d'échappement, 2 volants, cylindre borgne)

EVM établissemnt Vendeuvre type M (deux soupapes commandées, régulation progressive sur le carburateur, deux volants, cylindre borgne)

EVR établissement Vendeuvre Rapide ( fabriqué à Dieppe) (deux soupape commandées, régulation progressive sur le carburateur, 1 volant, cylindre borgne)

super ton moteur Georges !

si tôt téléphoné, si tôt transporté ! et déja rénové! qué rapide ce Georges !
il est magnifique dans son jus !
encore un joli sauvetage !
marc

beau bestiau djodjo ! felicitation ,a + !!

Salut Djodjo

Et bien tu as fait une super trouvaille! Je pense que ce doit être le moteur dont tu m'avais parlé la fois où je suis descendu dans le sud: ça valait vraiemnt le coup d'attendre. Il est en super état contrairement à ce que laissait penser la première photo. De plus, il a ce fameux décalcomanie que je n'ai encore jamais vu sur un autre moteur Vendeuvre: EXTRA! Je suis impatient de l'entendre rugir.

PS: peux-tu nous faire une photo du dispositif d'entrainement de la magnéto car sur certains gros EV, il doit y avoir un mécanisme qui permet de faire fouetter la magnéto pour avoir un démarrage plus facile (il n'est pas évident de tourner la manivelle assez vite et donc la magnéto pour avoir une belle étincelle de démarrage)?

En effet, ça vallait le coup de sacrifier les dernières heures de resto du pp5!!
Vraiment magnifique, comme tu me l'a décrit; et ce petit décalco veut en dire long!! je pense qu'il n'a pas du séjourner souvent dehors!!
@+ GILLES

Bonsoir à tous,
merci pour vos commentaires, un grand merci à Jean pour la doc, effectivement JRémy, c'est bien le moteur dont je t'avais parlé, pour la magnéto, il y a un renvoi d'angle qui multiplie par 2 à la sortie de l'arbre à une came, et de ce fait, la magnéto tourne à la vitesse du moteur. Une chose m'intrigue, il n'y a pas de lécheur sur la bielle, pas de jauge, pas de bouchon de remplissage et j'ai un peu de mal à connaître le niveau d'huile
A bientôt Georges d'Auriol

Salut Djodjo
Sur les EV, d'habitude, la jauge est dans le bouchon de remplissage qui est sur l'une des 2 plaques de visite du carter. Mais toi, tu n'en as pas: bizarre!
Pour ce qui est de l'entrainement de la magnéto, certes elle tourne 2 fois plus vite que le moteur mais en plus sur certains gros modèles, il y a un dispositif à ressort qui permet de mettre un coup de fouet au démarrage (vitesse de rotation plus grande de magnéto = meilleure étincelle).
As-tu démonté la face côté entraînement de ta magnéto pour voir ce qu'il y a dedans?

salut
je viens de regarder mon EV3, je n'ai pas de jauge ni de bouchon de remplissage. Bizarre.

Salut Jean
C'est vrai que tu n'as pas ce bouchon!!!
Regarde dans le journal la présentation de l'EV1 de Henry et tu verras ce dont je parle.

trés juste Jean rémi.
sur le EV1 d'henri il y a un bouchon comme sur les EVM mais marqué EV.
je ne sais pas comment faire pour mettre une page Word dans ce forum.
si vous le savez dites le moi.