Une autre Demange et Satre

Bonjour

Souvenez-vous, là :
https://mototracteurs.forumactif.com/t59677-machines-a-vapeur-a-identifier
Il y avait cette machine :
http://www.clubdescollectionneurs.com/A-vendre-machine-a-vapeur-usine-1880.htm
Finalement il n'y a jamais eu de vente, le logement qui protégeait ce moteur à vapeur a fini par être détruit car le grand bâtiment de l'ancienne filature qu'il entrainait est en cours de réhabilitation en ne gardant que les murs en pisé. Il fallait donc évacuer la machine à vapeur et ce sont les mécaniciens du musée de Giverny qui sont chargé de l'opération : démontage, restauration au musée puis installation dans un nouveau lieu : une ancienne tuilerie de Seine et Marne qui va être restaurée.

La machine l'année dernière avant la démolition des murs et du toit :

Début du démontage, dimanche dernier, le condenseur qui était devant ainsi que les vannes sont déjà mis de côté :

René avec la bielle en main :

Lundi, il pleut il a fallu prévoir un abri rudimentaire :

Le volant est sorti de ses paliers :

Le travail autour du cylindre. Si la machine était en bon état, la boulonnerie n'a posé aucun problème, nous avons eu du mal avec les emboitements pour séparer les différentes parties, un tout petit cric de 10 t a fait des merveilles.
Christian et René :

Moi et Christian :

Les conditions de travail :

Le cylindre est enfin détaché du socle, Christian notre cariste professionnel :

Puis c'est au tour du socle lui-même :

Travail de nuit, la mise sur palettes de tous les morceaux :

Mardi matin, la partie la plus délicate, sortir le volant (+ ou - 2 t et 2,50m de diamètre)

Le volant posé contre un mur en attente de transport. Le passage entre la maison à gauche et l'échafaudage à droite ne fait que 2,30m, donc pas assez large pour faire passer le volant et au bout de cette descente une très forte pente donc beaucoup de difficultés pour effectuer ce travail avec le Manitou de location.

Le chantier fini. L'espèce d'échelle courbe restante sur le mur était le dispositif du vireur permettant de tourner le volant avant démarrage :

Mercredi matin, c'est la grue du chantier qui a transporté notre volant par les airs :

Jean Pierre et René avait prévu un montage pour fixer le volant en biais pour qu'il puisse loger dans la camion de transport :

Chargement dans le camion jeudi matin :

Voilà, tous les morceaux sont maintenant arrivés au Muséum de Mécanique Naturelle de Giverny, ils vont être finis de démonter, astiqués, polis puis remontés sur un châssis et enfin l'ensemble sera installé dans sa prochaine destination. Je vous tiendrai au courant des ces différentes étapes.

Bonne fin de semaine hivernale.
François

Bonjour François.

Les forçats du sauvetage industriel ont encore fait des merveilles !

A bientôt pour le remontage ?

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Michel

Bonjour à tous

C'est vraiment courageux de faire ça en hiver mais parfois on n'a pas le choix.
Bravo les mécanos

Thierry

Bonjour ,

Chapeau messieurs , pour votre courage et votre passion , pour sauver ces belles machines d'antan...!!! Une autre Demange et Satre 287628

Bonjour les mécanos

Ah je comprends mieux l'urgence dont jean pierre m'avait parlé ! Laughing

et bien bravo ! Une autre Demange et Satre 287628

Quel travail d'un coup ! Messieurs, chapeau comme toujours !
Une autre Demange et Satre 287628

J'ai hate de voir la suite !

Marc

Bonsoir,

Elle sera finalement quand même sauvée cette machine, c'est bien

Bonne restauration

Olivier

Nombre de messages : 1723 Date d'inscription : 03/10/2005

Bonjour

Chouette sauvetage! Il me semble que la machine était installée par très loin de chez moi, non?

A bientôt

bonjour à tous
la machine etait à Serezin-sur-rhone
amicalement renée

Bonsoir a tous.

Bravo pour ce sauvetage et merci de le partager.

Ca fait plaisir de voir que d'aussi belle pièces vont vivre une retraite tranquille,plutôt que d'aller a la fonderie.

J'adore les sauvetages.

Bonne soirée a tous.

Jeff.

bonjour
belle machine
belle équipe avec un maitre manitou de toute beauté équipé grand froid.
bonne journée

j'ai ca a sauver.

bonne journée

Bonjour

Là, Jean, il faut que tu nous en dises un peu plus !
Peut-être pour le salon de Christian ?

Bon mercredi.

François

Salutatous....
Bravo.... Belle pièces ....Je ne l"avais pas proposèe a JRémi il y QQ mois car il semble qu'il cherche un model + petit....
Mais encore un grand Bravo a cette équipe qui a la volonté de sauvegarder des pièces rare.........
J'espère qu'un passionné entreprendra le recencement des machines de cette marque...........
A+....Conti

bonjour a tous , encore une de sauvé , felicitation a toute l'equipe . Quel poid peux peser une telle machine ? Bon courage pour le nettoyage et le remontage .
Piquand 73

Bonjour François.

J'espère que Christian a un énorme salon !
J'ai vérifié : le mien sera nettement trop petit...

A bientôt.

_________________
Michel

Là c'est du très lourd ...!!!

Pas facile à bouger , ni pour lui trouver un nid douillet ...!!! matraque1

bonsoir

cette machine n'est plus dans cet état
les photos date de 2000

il n'est plus possible de voir la machine.
le terrain est clôturé.
il servira d' extension au cimetière.
l'alternateur est parti en petit bout chez le ferrailleur.
et la machine est en partie démonté.
poids entre 30 et 40 tonnes.
bonne soirée

C'est dans l'Yonne , par chez nous ....???

bonsoir

elle est à arces dilo sur la D 905 entre sens et saint florentin

route du grand mouln

bonne soirée

C'est vraiment dommage si il finit à la ferraille , mais au vu du gabarit de l'engin , mis à part une association fortement équipée et financée , et un lieu d'accueil à trouver , ça semble mal parti ..... Sad

Bonjour à tous
Bravo les gars c'est grace à des gens comme vous que plus tard d'autres générations pourront toucher et comprendre comment fonctionnaient ces machines et les hommes qui les faisaient tourner encore bravo. Une autre Demange et Satre 287628

Alain