PP4 Ruggerini 15 CV... truc de oufff ?

Bonjour à toutes zé à tous,

du fin fond de mes Açores je suis encore vivant (comme le canard) , je suis tombé sur une petite annonce
sur un site portugais en cherchant un motoculteur avec remorque tractée; ici les ritals sont légion.
Sauf que une photo m'a décroché ma cataracte ! un PP4 avec un 15 cv Ruggerini et une remorque sur Pdf,
un PP4 avec des freins sur les srbres et le levier de vitesse déporté.

Pensez vous que la boite du Papy est capable d'encaisser 15 CV sans dégats?

J'ai écrit pour avoir plus de renseignements, je vous tiens au courant.

Bon vent à tous.

Bonjour à tous
Bonjour pp8
Ce n'est pas un PP4
Il a en effet bien les levier de différentiel comme le PP4 mais le dessus de boîte ainsi que la boîte et les sortie de roues ne ressemblent pas à du PP4

Vu la taille de la boîte qui ressemble point de vue taille à celle d'un pp5 ou 6 oui elle peut recevoir le Ruggerini sans trop d'appréhension je pense
Sachant que le PP4 d'origine recevait un lombardini 14cb d'origine dans les derniers modèles sortis
Bon investissement à toi
Bonne journée à tous

Hello tout le monde et voilà encore un morceau de staub qui a fini sur une belle machine manifestement au Portugal ils ont eu droit qu'à un petit morceau de brevet encore que ! Ormi là tringlerie guidon et une partie du haut de la chapelle pour le reste c'est pas dû Staub du tout

On peut même constater que le haut de la chapelle est un mélange de PP5 et pp3 ou bien du m8 ou m12

Ici M12 moteur slanzi.

Bonjour et merci de vos réponse , hé voilà , cela s'appelle prendre une bonne leçon !
Quand je pense que j'ai deux PP4 depuis plus de vingt ans... la honte !
Il faut croire que à force de les voir ... heu on ne les voit plus!
Ayant eu un PP5, c'était évident que cela n'en était pas un.
Effectivement la BV n'a rien à voir, je ne sais même pas si c'est un embrayage centrifuge la dessus.
Merci de m'avoir ouvert les yeux.
Lorsque j'aurai des nouvelles, je les transmets ici.
Je ne savais pas qu'il y avait eu tellement de bricoles faites à partir des BV Staub.  

Salut l'ami salut tout le monde tout d'abord bon appétit à tout le monde et bien cher ami ce n'est pas une leçon c'est de l'entraide mais effectivement c'est intéressant de voir ça car j'ai pu rencontrer le modèle espagnol qui est aussi différent en dehors du Taissa et comme j'ai eu l'occasion d'acquérir les deux modèles italien le M8 et le M12 j'ai pu répondre à tes interrogations avec photos à l'appui et qui d'ailleurs sont des machines très intéressantes et aussi très très puissante merci de nous avoir présenté ta machine que tu as pu rencontrer ça nous permet de dépasser les frontières et de ne pas rester dans son petit monde

Sur ce modèle espagnol on peut voir le guidon du PPX et les crabos du PP5 pp6 ainsi que le pont avec fixation crabeau différente

La base semble se rapprocher énormément du PP5 tout de même
Le mancheron et son support changent

Effectivement, je suis trompé par le porte outil du PP5 qui est très imposant et qui masque un peu la boite.

la chapelle étant raccourcie ... j'étais parti sur le PP4 comme un grand.






J'ai été voir mon vieux PP5 dans les ronces... hé oui le carbu a dit ciao, le Bernard aussi, il faut dire que les conditions athmosphériques des Açores c'est:
brouillard salin, pluie humidité permanente, vent , j'arrête là.
Bref, au vu des photos c'est très ressemblant.

Quel est l'origine de ces Staub espagnols ?

Si vous êtes curieux de voir ce qui se vend au portugal, prenez le site de petites annonces  olx.pt  ou custojusto.pt  et tapez motocultivador  ou trator (sans le "c") ,
ici les pétarou sont facilement appellés tracteur    et les motobineuses trotinette !

Jean

Super merci Jean je vais regarder dès que possible car je m'intéresse à l'exportation Staub en ce moment en ce qui concerne les Staub en Espagne on est plutôt sur du Taissa celui que j'ai envoyé avec les rouleaux il n'a plus de plaque du coup aucune idée de savoir quelle marque même si il y a des pièces de staub ça ne veut rien dire car si en Italie il y a marqué licencia Staub pour rappeler un peu les origines et sur les Taissa c'est pareil on trouve toujours une plaque Staub du coup j'ai hâte de voir ce qui se passe au Portugal merci merci

J'ai fouillé les petites annonces espagnoles et là,  aux Baléares...

une autre annonce pour sourire,
https://www.milanuncios.com/tractores-usados/staub-motocultor-tractor-zanjas-352456081.htm

Je ne sais pas si Taissa a été importé ici au Portugal, en 15 ans je n'ai jamais vu ce nom et je suis souvent
à fouiner sur les petites annonces. Les Staub que j'ai vu sur le continent - surtout du PPX première génération -  ont  été amenés
par des portugais de France, je pense à l'époque ou plus personne n'en voulait vraiment, fin des années 70.
Bernard était représenté pour ses moteurs bien présents dans les systèmes d'rrigation ici; on trouve encore des Bernard à vendre en petites annonces.

Oui tu as vu un peu ça il a dans tous les sens merci pour les infos c'est très intéressant

Salut Jan,
Cela fait plaisir de te lire, j'espère que vous allez bien ta compagne et toi
Bonne vie aux Açores.
jlz