Chariot et reducteur BERNARD d1

Bonjour
En aout 2017 un ancien client agriculteur nouvellement retraité qui débarrassait ses ferrailles m'avait donné un chariot fonte
avec paliers et poulies de réducteur
J'avais remarqué que ce type de chariot correspondait au montage d'un Bernard D1 déjà vu lors d'une exposition
Comme je dispose d'un D1 fonctionnel sur un chariot classique,je décide de le transférer sur ce chariot origine et de remonter
le réducteur dont les pignons manquent
,en 2017 François Barral m'avait fourni un plan et Gelam aimablement renseigné sur le nombre de dents des pignons a approvisionner
Restait donc a fabriquer le manchon d'adaptation a boulonner sur le volant moteur et aléser conique le pignon secondaire
J"ai donc réalisé le manchon en mécano soudure puis usinage au tour,le montage terminé protégé par un carter en tôle
non conforme a l'origine (pour les puristes)

Le moteur sur son ancien chariot

Usinage conique du pignon secondaire

Suite des usinages






La pièce terminée

La pièce boulonnée sur volant en place




L'ensemble remonté avec le carter de protection

Bonjour Claude.

Même si le carter n'est pas conforme, le résultat n'est quand même pas mal !

A bientôt.

Bonsoir
Je suppose qu'à l'époque , ils dégrafaient la courroie pour la passer sans démonter le palier...

Beau montage pas courant !
a+
JP

Bonjour

Merci de vous intéresser a mon montage

Effectivement a cette époque ils n'employaient pas de courroies sans fin,il suffisait d'enlever l’agrafe

bonjour claude,

tres interressant, j'ai justement le même chariot sous un D1 ! moi n'on plus je n'ai rien dessus...

un montage bien interressant !

merci pour ce partage de photos et experience !

marc

Bonjour

Si je n'avais pas découvert ce type de montage lors d'une exposition je n'aurais pas imaginé
que ce chariot et réducteur étaient destinés a recevoir d'origine un Bernard D1

oui c'est vrai, d'autant que l'on voit souvent des moteurs sur des chariots qui n'ont rien d'origine avec un moteur fixe parfois !

j'ai un autre montage sur l'autre D1 de feu Daniel "Rouyr54)









a+, marc

Bonjour

Sur les photos de Marc le carter de protection des pignons est d'origine,j'aurais du m'en inspirer
car il n’était pas plus compliqué a réaliser

Bonjour Claude.

Ce n'est peut-être pas trop tard pour rattraper le coup !

A bientôt.

salut a tous !

ah oui claude, il n'est pas trop tard !

si tu veux les dimensions aucun probleme !

a+, marc

Bonjour

Merci Marc,effectivement j'aimerais connaitre le diamètre du carter de protection