Itma Nike 301

Salut à tous ! Ça y est la maladie du Chenillard m'as eu ! À peine 3 semaines après avoir récupéré le toselli 226s me voilà à nouveau avec un handicapés à chenilles sur les bras ! 

Donc le petit nouveau est un Itma Nike 301 de 196...?( il manque un chiffre sur la plaque d'identification) il a passé toute sa vie à l'abri, déjà un super point et il est relativement propre ! 

Je viens d'aller le chercher ce midi, j'ai tout vérifié, niveau de boite, d'huile moteur, hydraulique, gasoil enfin bref. J'y colle une batterie il tousse.... sans plus. Je vérifie et je purge l'air dans le circuit (forcément 10 ans à l'arrêt c'était presque courru d'avance), toujours rien...
Sur ce je cherche si il n'y as pas de pompette d'amorçage et en fait derrière un petit carter bien pourri par l'huile, la poussière et le gasoil il se trouve qu'elle s'y cachée. A partir de la MIRACLE le VM se met en branle et "vamos pepitos" ! 

Bon le vieux clou a la même maladie que tout ses congénères, il ne tourne pas d'un côté, le droit en l'occurrence !

Je viens de le remmener à la maison, je vais le descendre de la remorque et lui passer un coup de propre avant d'établir le chantier !         
A très bientôt, Tom34210.

Après un gros coup de karcher !

salut,

d'apres les archives itma, le nike 301 c'est de 1967 a 1974, et les numeros de serie de 301101 a 301199, autrement dit il y en a pas tant que ça !

dans ton redemarrage tu as eu de la chance que la pompe d'injection ne soit pas gommée !

par contre avant cela je n'ai pas lu que tu avais fait la vidange moteur? vu l'etat de crasse autour, je te conseille vivement de faire la vidange tres vite, et de regarder si le carter inf n'est pas plein de merde? car la crepine n'aspire dans ce cas , pas d'huile et tu es entrain de fumer ton moteur... qui ne se trouve pas forcement facilement.

a+, marc

Je regarderai pour les numéros de série et pour la vidange je ne pense pas avoir pris beaucoup de risques car il n'as tourné en tout et pour tout que 15 min le temps du chargement et du déchargement quoi !
Autrement j'ai pris contact avec Clément83 via le bon coin je suis tombé sur une annonce de pelle rétro bêtement et j'ai vu itma marqué dessus et a force de fouiner sur le forum j'ai fait le rapprochement dessuite !
Il m'as l'air fort sympathique.
J'ai également trouvé une adresse pour mes embrayage , un gars sur le bon coin m'as indiqué ou il avait fait refaire les siens ! Mosa freins en Belgique je sais pas si ça parle à quelqu'un mais je vais les contacter et voir ça !

salut,

ben pour le demontage de ton nike 301, tu peux justement regarder la refection du itma A35 de clement dont tu as le lien dans ton post du toselli !
et d'ailleurs la pelle retro que tu as vu est monté sur une base de fonderie commune aux 301 /302 /a35... la fonderie a peu changée, c'est la pignonerie qui change, mais les freins et disques embrayages sont les mêmes.

nous on avait eu des sangles neuves chez cermag, mais je n'ai plus la référence. a l'époque ça ne valait pas le coup de faire regarnir vu le prix.

après a savoir si il ne tourne plus a cause de la sangle de frein ou parce qu'il ne débraie pas?
la commande de débrayage se fait par un circuit hydraulique , le levier actionne un émetteur type maitre cylindre de frein... parfois ça fuie ou reste bloqué !

a+, marc

Je vous tiens informé dès que je peut m'y coller !

bonsoir
Ah les chenillards en Minervois, une longue histoire !

la collectionnite aigüe t'a attrapé, t'es foutu !

Écoute plus jeune (quoi que je suis loin d'être "vieux") c'était les motos, de fil en aiguilles j'ai glisser sur une pente raide qui m'as emmener à l'agricole (d'où l'intérêt du chenillard).
Plus sérieusement mon père en avait quand j'étais gamin et j'adorais monté avec lui, il est décédé en 2012 et on a été forcé plus ou moins de se débarrasser de son dernier fiat un 332c si mes souvenirs sont bons, depuis je m'étais mis en tête d'en avoir un à moi un jour et ce faisant 10 ans plus tard j'en ai 3

Pour info j'ai pas tout dit concernant la récupération du itma, il se trouve qu'il a un frangin qui dormais juste à côté dans l'abri. Un Nike 301 mais un peu plus récent et surtout en super état !!! J'ai du le déplacer pour sortir ma nouvelle acquisition et franchement il a fonctionné du tonnerre !

Bonjour
Merci pour les suites en images !

Bon, par acquis de conscience et en m'étant souvenu que les embrayage du itma étaient commandé par émetteur hydraulique j'ai voulu vérifier l'état de celui du côté droit qui chie ! Et bon c'est pas jojo !

Bon bé il y a plus qu'à sortir l'émetteur et l'ouvrir pour le nettoyer... peut être sauvable ?
Si on ça se fait encore en neuf... j'en ai acheté il y a peu pour mon a500n !
A+ marc

Salut à tous, retour après quelques temps d'absence pour donner des nouvelles du itma, prochainement le toselli. Du coup j'ai trouver un pro à bezier chez qui emmener l'émetteur et effectivement il était vraiment mort de chez mort impossible à sauver du coup il m'en as trouver un neuf pour 250 euros tout de même mais une fois remonter au moins pas de surprise ! Aujourd'hui je suis aller chercher un distributeur hydraulique 3 voie double effet pour le monter sur le vaillant petit itma ! Je bosse sur un projet de micro bull.
https://i.servimg.com/u/f39/20/44/67/11/
Autrement en montant à Castres voir ma famille pour les fêtes de Noël je suis repasser devant un petit itma que j'avais déjà vu sur le bord de la route et qui attend sagement d'être restaurer. J'avais pris contact avec son proprio (à l'ancienne un bout de papier dans la boîte au lettre) et il m'avait rappelé pour éventuellement discuter de son prix mais le Mr est un peut gourmand vu l'état donc...
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bonjour a tous et toute je suis nouveaux ici je mapelle steve je suis mecanicien agricole viticole tp a mon compte je suis a la recherche des embrayage lateraux pour un itma nike 301 merci de vos reponce

bonjour steve, il n'y a pas d'ensemble complet, mais les pieces sont disponible comme les disques d'embrayage : https://www.kxagri.com/embrayages-de-directions/115-disque-d-embrayages-de-directions-pour-chenillards.html?search_query=itma&results=9

tout existe encore, même les actionneurs hydraulique. juste a leur demander.

clément83 avait refait son itma A35 et avait mis les photos, on voit justement la partie embrayages.

bonne mécanique