Fête des moteurs les 13 et 14 Août

Bonjour
MERCI Michel pour avoir été le plus exhaustif possible !

Plusieurs manifestations le même week-end (St Loup, Murat /Vebre...) et d'autres les week-ends précédents et suivants font que l'on ne peut être partout !
Heureusement il y a le forum pour voir cette belle expo . BRAVO à JFL qui a relevé le défi !

Bonjour à tous
Merci, Michel et François pour ce beau reportage.
Bravo Jean-François pour l'organisation d'une telle exposition.
Ca n'a pas dû être de tout repos.
@+ Louis

Bonsoir

Michel vous a montré les moteurs correspondants à la partie "Centenaire Bernard Moteurs", voici la partie "maxi"

En premier les moteurs Duvant dont Jean François est LE spécialiste.
Les très-très gros.
La 6 cylindres de la Machine de Marly. Je ne l'avais pas encore vu fonctionner Il est particulièrement silencieux et on doute de son fonctionnement quand il est au ralenti :


Le maintenant classique 9 cylindres de l'hippodrome d'Auteuil, toujours impressionnant au démarrage :


La génératrice qui fournissait le courant pour les courses nocturnes :


L'un des deux bicylindres de Versailles :



Le plus petit de la collection, NG (ou C) de 1934 :


Un bicylindre avec un volant "électrique" NF de 1951 :


Un HK de 1930 :


Un NK de 1934 :


Un NF de 1936 (derrière, le 3 cylindres que nous verrons plus bas) :



N1 (ou I) de 1934 :


NE de 1937 :


Le 5 cylindres 5VH de 1942 :


Guillaume à la manœuvre de démarrage du 3 cylindres 3VHKM de 1952 :




Voilà pour les Duvant, j'espère ne pas m'être trompé dans les plaques...
La suite plus tard.
A plus tard.
François

Bonjour à tous,

Comme me le demande Michel31 je viens apporter quelques précisions concernant les 4 motoculteurs (en partant de la gauche) :



-  Petit Stafor à chenilles :
  Type : plaque illisible
  Moteur Bernard 417

- Microculteur Courmont :
  Année 1955
  Type B2
  N° 332
  Moteur Bernard W9 Bis

- Motoculteur STAUB PP4  BD
  Année 1961
  N° 572
  Moteur Bernard W51 Diesel

- Motoculteur STAUB PP2A
 Année 1961
 N° 596
 Moteur Bernard W39

Un grand merci à Jean-François et à tous les organisateurs ainsi qu'à tous les jeunes qui nous ont fait le spectacle  
en démarrant tous les moteurs maxi.

Encore un merci à François85 et Michel31 pour les reportages. On se croirait encore à Longages dans ce magnifique cadre.

Superbes expositions de modèles réduits : trains à vapeur, avions, bateaux et villages reconstitués......

Bonne journée à tous

Michel

Bonjour

Suite et fin, les autres gros.
Le bicylindre Crossley venu du fond d'une vallée jurassienne à Tancua :


Le châssis est prêt à recevoir la volant et son vilebrequin :


Un autre Crossley dit "du Pape" :


Le 4 cylindre hollandais Industrie :


Le gros boule chaude Thomson Houston lui aussi impressionnant au démarrage :


Le dernier en attente d'un nouveau joint de culasse, le diesel à compresseur Sulzer de Winterthur :


Voilà, ce sera tout pour moi, à la prochaine manifestation.
François

Bonjour

MERCI François, Michel et Michel pour vos photos !
Je ne savais pas que JF avait autant de "gros moteurs" et en particulier de DUVANT.
Je suis impressionné !

PS Sur la dernière photo une motofaucheuse STAFOR avec son W110 Bis qui paraît bien petite !!!

Bonsoir à tous

Bonsoir PIJO3007

Je crois que la motofaucheuse est plutôt une Junior.

Michel82 a écrit:

Bonsoir à tous

bonsoir PIJO3007

Je croix que la motofaucheuse est plutôt une Junior.

OUI Michel !
Je n'avais pas dit son prénom !!!



voici feu mo Papa au guidon  :



et ton motoculteur de la Même Marque :

Bonjour à tous,
Un grand merci pour l’accueil sur cette fête des moteurs.
De belles rencontres avec toutes ces personnes passionnées et toujours prêtes à partager leur passion.
Vous faites un super travail pour sauvegarder ces petits et gros moteurs, Bravo !
La partie Miniatures était très chouette aussi, j’imagine qu’ils ont leur forum par ailleurs, vous leur transmettrez le message.
A une prochaine fois  
Claire

Bonjour
Le mot de Claire résume bien ce qu'a représenté ce Centenaire bien chahuté par la crise sanitaire : LA PASSION.

j'en ferais volontiers un slogan pour tous nos collectionneurs de moteurs et pour JF et son équipe en particulier:
le moteur de la passion c'est la passion des moteurs !
A+
JP

Bonjour à  tous

Je dirais  la Passion Techonologige  des MOTEURS
Avec toutes ses techniques EVOLUTIVES


Personne n'a évolué  fondamentalement  tant dans les  moteurs à vapeur où des moteur dit ( Otto) ormis les periferiques  (injection mono ou multi points et allumage par semi conducteur ou carburateur piloté)

Pour les vapeurs il y a maintenant les transformateurs  par combustibles nucléaire,  qui est le combustible de la chaudière , mais le carburant reste le même  l'eau et son gaz la vapeur d'eau

Tschuss

PIJO3007 a écrit:

Michel82 a écrit:

Bonsoir à tous

bonsoir PIJO3007

Je croix que la motofaucheuse est plutôt une Junior.

OUI Michel !
Je n'avais pas dit son prénom !!!



voici feu mo Papa au guidon  :



et ton motoculteur de la Même Marque :

Bonjour PIJO3007

Désolé, je pensais que Junior était la marque de la motofaucheuse et non le modèle

Bonne soirée

Michel

Bonjour à tous.

Voici une vidéo des 2 jours trouvée sur YouTube de la fête des moteurs MINI MAXI chez Jean François Lacanal  à Longages. Que de bons souvenirs de cette super fête. Encore bravo à lui et aussi à notre reporter.  



Bonne journée à tous.

A+ Michel, et peut- être à Caussade pour certains.

Bonjour
Très belle vidéo !

Merci Michel

bonjour
ça rigole pas avec hélico