quel Staub SVP ?

Bonjour à tous, quelqu'un pourrait me renseigner sur le modèle de ma nouvelle acquisition, il est équipé d'un moteur w39 mais je ne suis pas sûr qu'il soit d'origine. J'ai pu voir sur ce forum que l'on pouvait trouver des indications sur la boîte de vitesses mais il n'y a que des numéros sans lettres. Merci.

Bonsoir Dandel

Votre staub est un PPX S4 pour 4cv, vue la couleur le moteur a peux être changer mais le W39 est d'origine.
Il y a plusieurs variants de PPX plus puissent le PPX S6 avec moteur W239 puis autres avec moteur Lambourgini.

Les personnes qui les connais mieux que moi vont surement vous donner plus de renseignements.

Cordialement
Robin

Je confirme. A la forme et fixation du réservoir, cela ressemble à un PPX Sx. Le "x" dépend de la puissance du moteur

Merci beaucoup pour vos réponses, je suis un peu plus éclairés.

Bonjour,
vu les passages de cables, le levier de vitesse, la plaque de sélection de vitesse...

Je dirai aussi PPX, pour le S... ça dépend de la motorisation...

Bonsoir dandel

Je viens de voir que les poids des roues ne sont pas staub mais Energic et je soupçon que les roues aussi.
Je ne connais pas bien les PPX mais les PP2 3 et 4 utilise 3 boulons de fixation pour les poids or ton PPX a 4 boulons.
De tout façon plusieurs fabricants utilisé le même fixations de roues à 4 écroues.
C'est un bon machine solide et si vous avez besoin vous pouvais découpler le roto et atteler une griffon charrue ou autre chose derrière.

J"aime bien la couleur bleu foncé de ton PPX, mon PP4 a la même mais fanée, je croix que il est de 1967 ou 8 donc peut-être le tien aussi.

Bon continuation

Robin

bonjour a tous,

c'est bien un ppx car même s'ils ont les mêmes reservoirs et capots, les premiers pp2x ont deux câbles de plus pour les déclabotages.

avant d'avancer tout un tas de choses par rapport a ce que l'on voit aujourd'hui sur ton PPX, il faut pas oublier qu'il a eu une vie avant ! sachant que le moteur n'est pas de la même couleur donc remotorisation, et le ppx pas de la couleur d'origine, je ne vois pas comment donner le modèle d'extérieur sans les numeros? d'autant que le PPX S4 n'a pas les mancherons chromés mais peint bleu clair ! mais ça aussi a pu etre changé !

les numéros se trouvent gravés dans le pont, au niveau de la cloche d'embrayage... peut être pas visible vu la couche de peinture.

concernant les dates, il y a un sujet de "robert" dans recensement machines : https://mototracteurs.forumactif.com/t4169-recensement-staub
on y retrouve les dates de fabrications par modèle notamment.

donc trouve nous les numéros et on t'en dira plus.

les roues sont un standard de l'époque, donc c'est courant de retrouver des roues d'autres motocs misent d'occase par souci d'économie, pareil pour les masses ! en plus ça fonctionne très bien.

les moteurs W39 et 239 se montent en lieu et place car ont la même cloche d'embrayage, attention pas le cas avec les autres moteurs ! il y a eu du brigg et stratton, du lombardini essence et diesel, mais pas de moteur de course

apres les specialiste du modele t'en diront plus...

a+, marc