Holder ou Mabec

Bonjour

Étant à la recherche d'un motoculteur, pour tirer du bois et travailler un carre de jardin au printemps, je suis partagé entre 2 choix.

-Un mabec cb 610 en état presque irréprochable, et un
-Holder e12 sachs 600 diesel dont le piston a été refait neuf il y a plus de 20 ans mais qui n'a travaillé qu'une 50aine d'heures depuis.

En parcourant le forum j'ai lu vos post passionnés très éclairé, ce qui me pousse à demander avis !
Cordialement

Bonjour

Je vais pas t'aiguiller sur l'un ou l'autre mais je pense que les pièces pour moteur Sachs 600 deviennent difficiles à trouver
Les moteurs Bernard 610 sont plus courants

Après niveau motoculteur en eux même le mabec fait 7cv et le holder fait 12 cv

Le holder serra le top pour tracter mais si ton jardin est petit les manœuvre seront compliqué

Donc en résumé prend les deux

C'est bien ce que je pensais !!
Reste à convaincre la banque
Merci à vous !

Bonjour à tous , salut Nicolas et Franck R ,


Nicolas a bien résumé

Les deux machines sont plutôt complémentaires que comparables :

Le CB 610 , surtout s'il s'agit de la version sans différentiel , n'est pas la machine idéale pour tirer en sécurité ; pour tourner il faut déclaboter la roue du coté intérieur du virage , ce qui avec une charge ne facilite pas le controle ....

De plus , il y a une nette différence de gabarit , le E 12 est nettement plus gros , plus lourd et plus puissant , plus rapide aussi ;

Par contre , dans un petit jardin , le E 12 sera à l'étroit , surtout s'il y a des clôtures ou obstacles ou son l'utilisation peut se révéler compliquée et dangereuse ;

Pour résumer : le CB 610 au jardin , et pour les grands espaces le E 12 ;

S'il te faut d'autres infos , n'hésites pas !!!!!!


Amicalement A + Dédé

Ok super, merci Dédé pour ces précieux conseils !
Effectivement, il y a du poids, des obstacles, et ca monte..
Mon choix s'affine..

Autre aspect à considérer avant d'acheter ,  c'est les accessoires et outils :

Pour le CB 610 , à part le rota , tous les outils tractés se trouvent relativement facilement ;

Pour le E 12 , ça sera déjà plus délicat .... surtout que qui dit remorque dit attache et celle du Holder est bien spécifique , et pas courante ; bon , dans l'absolu , elle n'est pas impossible à refabriquer et il y a l'alternative de trouver une remorque d'origine ( elles existaient même en version motrice , de temps à autre il en passe sur ebay de mais ça coute un bras !!!!! )


Bonne recherche !!!!!


A + Dédé

Bonsoir frank, et bienvenu sur le forum
je vais essayer de te donner un avis neutre et objectif sur quel motoculteur prendre
non j'rigole, prend du holder, le reste ne fait pas le poids

au sujet du Sachs 600, il est également monter sur un tracteur articuler vigneron le A-12, et un tracteur agricole, le B12.
c'est un moteur très costaud, surtout pour un motoculteur, increvable si on fait attention a sa lubrification, on trouve des pièce sur le boncoin, mais plus souvent sur ebay, j'ai même un moteur entier d'avance.

surtout pour tracter du bois, et labourer, il te faut du poids sur ta machines, ce que dédé a dis au niveau des remorque motrice, c'est cher mais ça peu vraiment etre un plus, sinon on peu adapter une attache pour que le motoculteur et la remorque choisie s’aiment bien

ici en bas, clique pour voir

exemple :

C'est du solide, pas de doutes..
Pour la remorque je vais adapter un chassis de caravane freiné je pense
,Je vais aller le voir, l'essayer
Sauriez-vous comment repérer un embrayage usé ou une pompe fatiguée ..?

Bonjour à tous , salut Franck , Kevin ,


Concernant l'embrayage , difficile de se rendre compte de l'état sans pouvoir le faire travailler , un bon fonctionnement à vide est déjà un prérequis ;

Pour la pompe à huile , malheureusement , pas de recette miracle .... commence par vérifier le niveau dans le réservoir , l'absence de fuites sur la tuyauterie et que l'échappement soit gras ; l'état général du bestiau te donnera aussi une petite idée du soin que lui a apporté son propriétaire ;

N'oublies pas de vérifier le niveau d'huile dans le carter porte accessoires ( voyant à coté de la tirette de démarrage , coté échappement ) , l'absence d'huile signifiera un démontage moteur pour changement des joints spis .....

N'oublies pas de vérifier la compression ( à la manivelle ) , un moteur en bon état mécanique doit démarrer sans mèches à partir de 13° C ;

Voila pour commencer .......


Amicalement A + Dédé

Ok, merci bcp..!