agria 2600 : dysfonctionnement

Bonjour à tous, meilleurs voeux pour  2022 et pleine réussite de vos projets.je me suis mis sur un Agria 2600 destiné au binage sarclage car le couple conique d'entraînement des fraises est abimé (quelques dents manquantes). J'ai fait faire 2 tôles pour boucher les trous.
Ce 2600 était monté avec un carburateur Bing 1/19/331 mais ne fonctionnait pas correctement.
Après nettoyage complet, j'ai monté un Bing 1/22/65 plus conforme à l'outil.
La difficulté que je rencontre est la suivante :
Il  démarre plutôt bien (avec un peu de start pilot) mais s'arrête vite au bout de 10  à 20 secondes. Par ailleurs dès que je baisse les gaz, il s'arrête. Je démonte aussitôt le couvercle de cuve, mais il y a encore beaucoup d'essence. J'avais vidangé le réservoir et nettoyé le filtre. Avant démarrage j'ai réglé la vis d'air ( 2tr1/2 de dévissé)
Je ne vois pas pourquoi il s'arrête de tourner , et je ne vois pas ou chercher ?
Je fais appel à vous, en attente de vos remarques ou préconisations.
Merci par avance.
jp

PS la durite essence montée est un peu plus petite que l'autre, mais si l'essence n'arrivait pas assez vite , le moteur viderait la cuve, je pense, ce qui n'est pas le cas.

Bonjour,

Si il démarre au start pilot, c'est déjà pas normal, je me pencherais sur le circuit de ralentis qui est bouché... accéléré il fonctionne ou non ?

Cordialement tax.

Bonjour à tous et bonne année
Ce serait bien de revoir l'étanchéité du bas moteur !
Cordialement
J.R

Bonjour JR, bonjour à tous,
j'ai démonté le moteur, enlevée la cloche d'embrayage.
Avec un test d'étanchéité, en bouchant admission et échappement avec une valve, j'ai vu que l'air comprimé sortait à plein gaz du joint spi coté embrayage :
j'ai donc tout démonté, pour changer roulement et spi.
Je n'ai pas encore remonté. Je me pose quelques petites questions :
je n'ai pas trouvé de joint entre les deux demi carters ? faut il en mette un ou de la pâte à joint ? rien d'indiqué sur la doc agria
la bielle présente du jeu sur le maneton, mais le vilebrequin est proposé complet avec bielle sur les docs Agria. Changer le roulement à aiguilles n'est pas possible pour moi, je vais remonter comme çà.
Comme quoi avec ces engins, mieux vaut tout vérifier tout de suite.
Bonne journée à vous.

dcpd

PS : j'ai changé d'ordinateur et pas encore trouvé pour importer les photos prises

Bonsoir ,
Pour l'assemblage des carters une pâte à joints de qualité peut convenir .
Ce serait également judicieux de remplacer la bague d'étanchéité coté volant moteur .
En ce qui concerne le jeu sur le maneton cela ne l'empêchera pas de tourner avec un bon mélange à 5% .
Cordialement .
J.R
( Le mien a aussi un peu de jeu à la bielle )

Bonjour à Tous


DCPD si tu as ouvert ton moteur c'est pour le remettre en état

si tu as du jeu sur l'embiellage remplaces le roulement de la tête de bielle et si le maneton est usé tu le remplaces
tu sors tout a la presse et au remontage tu alignes avec deux comparateurs, un rectifieur du coin peut de rendre ce service

Pour tes carters prends de la colle a pare brise ( polyuréthane) patte a joint formidable bien sur profiles des carters propres

et ton moteur sera opérationnel

Si tu as des doutes viens en MP je te ferais voir

Karl