Du bizare chez Bernard

Bonjour

Un "honorable correspondant", Frédéric S. m'a envoyé des photos de son W1 avec un pot d'échappement particulier :




J'ai d'abord pensé à un pot de la série D, B, C adapté de belle façon sur ce W1, puis Frédéric m'a montré des photos avec un échappement de ces gros moteurs à côté de celui du W1 :




Les différences de taille sont flagrantes et le construction semble être de même facture. Alors pourquoi ce pot particulier ? Est-ce une construction Bernard ou ce dont je doute, une fabrication locale très bien faite ?
Connaissez-vous d'autres exemples d'un tel silencieux sur un W1 ?

Bon début de fin de semaine.
François

Bonjour François.

Personnellement, je n'ai jamais vu un tel silencieux sur un bloc blindé.
Il reste encore des zones inexplorées dans le monde des Bernard...

A bientôt.

salut
peut etre un echappement pare etincelle ...

j'ai moi meme un conord f2 avec un echappement special, les anciens proprietaires m'ont expliqué qu'il servait a entrainer une batteuse de grenier et donc c'etait un echappement anti etincelles

Bonjour je n'ai pas de photo mais j'ai le même échappement sur mon cl conord T1 j'ai toujours cru qu'il s'agissait d'un bricolage a croire que non

Bonsoir Abarthh et Lucas

Intéressant tout ça, Abarthh, pourrais-u nous mettre une photo de ton silencieux, et Lucas en prendre une ?

Bonne soirée

François

Je ne suis pas chez moi mais demain je pourrai faire une photo
Pour faire avancer ce mystère mon moteur était utilisé dans une scierie d'après son ancien propriétaire
Comment le dit Abarthh possible que se soit pour éviter de étincelle

voila la bête



la plaque sur le dessus se leve d'environ 5 mm , elle est prisonniere par un rivet de chaque coté

Bonsoir.

Il me semble que c'est le silencieux que l'on rencontre habituellement sur les moteurs de la série T.
Il faut que François confirme...

A bientôt.

Bonsoir
oui s'est bien le pot d'échappement habituelle de la sérieT un mixe entre le pot standard des bloc blindé et la forme en bouteille des cl conord avant fusion

bonsoir
Belle pièce de fonderie !

a+
JP

Bonjour merci françois et au personnes qui réagissent au sujet
Je peux fournir des photos complémentaires

Fred.s

Bonsoiratous

Oui, je confirme, ce pot d'échappement de forme "bouteille" est bien classique dans la série des T Cl Conord.
Page 82 :


Bonne nuit
François

bon ben j'aurais appris quelque chose , je n'avais jamais vu cet echappement , tous les conord que j'ai vu avaient l'echappement rectangulaire des W

Bonjour voici la photo de mon cl conord T1 

Merci Lucas

Et bien oui, c'est bien le même silencieux que celui de Fred et ton moteur est bien un Conord T, série intermédiaire avant que Bernard ne fasse les mêmes moteurs W et F dont la seule différence sera la couleur. Reste à tenter de comprendre le pourquoi de ces pots différents et rares ?
Merci de nous faire cogiter.

A bientôt
François

Bonsoir
si ça peut être utile mon moteur porte le numéro de série 94535 donc si je ne me trompes pas il est de 1929 et il a été récupéré en Normandie du côté de Saint-lô