petit gris tea 20 diésel

Bonjour a tous,
je viens de récupérer un petit gris avec pas mal de boulot,  il est de 1955  DIÉSEL  moteur ???? 4 cylindres ( plaque anglaise)  
il démarre quand le tirant ( problème  de préchauffeur? ou ou batterie ?ou démarreur  malgré qu'il fonctionne manuellement)
course d'embrayage très longue   ( démarrage brutal ) et marche arrière très difficiles a enclachée
toute l'électricité est a refaire mais dans un premiers temps  j'aimerai déjà qu'il démarre normalement et reglé la course d'embrayage  il lui faut une courroie d'alternateur et bien sur une révision complète  ( vidange ect......)  



J'aimerai des conseils pour  pour résoudre tous ses problèmes ou un coup de main  d'un passionner de vieux tracteur dans le J'aimerai des conseils pour  pour résoudre tous ses problèmes ou un coup de main  d'un passionner de vieux tracteur dans le coin

Bonjour Léon.

Comme c'est un diesel, ce ne serait pas plutôt un TEF 20 ?
Il est doit être équipé d'un moteur Freeman Sanders Standard 20C (2093 cm3, 27 ch à 2000 t./min.).
Je n'en sais pas plus.

A bientôt.

bonjour Michel31?
Exact , la carte grise et la plaque le confirme
Bon debut
léon

Je viens de lire le manuel d'utilisation  
j'ai compris pas mal de chose  donc demain je vais les mettre en œuvre    pour la marche arrière  il faut soulever le levier     et pour le démarrage il faut un bac  technologique  tellement il faut faire des manipulations vive la vielle mécanique
et je vais aller chercher une courroie pour le ventilateur car il va chauffer sinon je pense!
par contre  pour l'embrayage  il disse  de voir un mécano et vue mes compétences oh secours
j'attends vos conseils
leon

Bonsoir Léon.
Je possède un FF30 Massey Ferguson, le petit gris à moteur Hotchkiss rouge diesel. C'est le cousin du tien!
Je ne sais pas si le tien à moteur Freeman Sanders il y a la même particularité électrique, à savoir que le plus de la batterie est relié à la masse du tracteur et donc inversement le moins va au plus du démarreur.
Tu dis qu'il ne démarre qu'en le tirant mais que le démarreur fonctionne manuellement (avec le bouton sur le démarreur sans doute??) Fais tu bien la commande de démarrage avec le levier de vitesse et en appuyant simultanément sur le bouton poussoir sur le côté de la boite de vitesse? Ce système existe sur les FF30 à moteur Hotchkiss, je ne sais pas si il existe sur le moteur Freeman Sanders.
Bonne chance pour la remise en état. Tu ne devrais pas avoir trop de problèmes de disponibilité de pièces de rechange. La courroie de ventilo du mien a cassé cet été.
J'en ai trouvé une chez le concessionnaire Massey en stock sans avoir à la commander.
Amicalement.

Bonjour

Belle acquisition...pour le démarrage et les vitesses oui c'est une habitude, j'ai un FF 30 DS

Pour l'embrayage , oui c'est du brutal ,il n'y a pas grand chose a y faire , il saute comme un cabri , j'en ais essayé d'autres..." c'est vendu avec " .....comme on dit

Cdlt Gaby

salut a tous

j'ai exactement le même un TEF 20 ancêtre de l'FF30 DS et pour l'embrayage je confirme les dire de gaby on pourrait aisément faire un remake de la scène du petit baigneur avec Funes et l'enjambeur LESCURE capricieux

sinon très bon tracteur démarre très bien

A+ David

Bonjour a tous ,
merci de vos renseignements , d'après la plaque moteur freeman sanders  
mais je ne vois pas de bouton a cote de la boite de vitesse pour le démarré.
je vais faire des photos du tableau bord et du poste de pilotage.
il ai vrai que l'on fait du rodéo au démarrage  
la batterie parait fatigué et n'a pas d'étiquette pouvez vous me dire les ref car sur le net il y a de tous ( 2 fois 6V 45AH coupler ou 12v  95AH) qu'est ce  qui le mieux  car il faut qu'il pette:war1:  normalement
a plus
pour la suite de la rénovation
leon

Salut alors le bouton est sur le coter du pont a droite au desus de la pedale de frein normalement concu pour etre appuyer avec le molet mais bon si ton demareur tourne cest que tu y a toucher ou que la securiter a etait shunter

Pour se qui est de la batterie le.plus gros que tu peu mettre serra le mieux

A+ David

chez mon grand il y avait un gris essence un diesel y en avait au moins le démarreur était commandé par le levier de vitesse

une sécurité avant l'heure

Me revoila avec de nouvelles photos!
je n'ai pas réussi a le démarre  J"ai vider la batterie c'est tout
pouvez me rencarder sur la méthode  a suivre  
L'ancien propriétaire ma parler du préchauffeur entourer en noir sur l'image  a tirer pendant 3 minutes  
par contre le bouton au dessus ( contacteur mais de quoi ?????
Et sinon on soulève le levier de vitesse et on le pousse    vers la droite au fond mais il tousse et fume seulement

bonsoir .Avec 1 bonne remorque de bois c est vrai que l embrayage c est ( on off )mais petit tracteur tres attachant ;le mien est essence avec 2 gamme de vitesse ;j en ai jamais vu d autres gil

leon 22 a écrit:

Bonjour a tous ,
merci de vos renseignements , d'après la plaque moteur freeman sanders  
mais je ne vois pas de bouton a cote de la boite de vitesse pour le démarré.
je vais faire des photos du tableau bord  et du poste de pilotage.
il ai vrai que l'on fait du rodéo au démarrage  
la batterie parait fatigué et n'a pas d'étiquette pouvez vous me dire les ref car sur le net il y a de tous ( 2 fois 6V 45AH coupler ou 12v  95AH) qu'est ce  qui le mieux  car il faut qu'il pette:war1:  normalement
a plus
pour la suite de la rénovation
leon

C’est un tef
C’est le même tracteur que le ff30ds mais fabriqué en Angleterre

Met une 12volt ça te coûtera moins chère

Le bouton pour démarrer est sur le carter de boîte côté droit, 20 cm environs derrière le levier de vitesse
Tu l’enfonce et pousse le levier à droite et en avant en même temps

Salut
Et pour le démarrage pense a mettre plein gaz appuyer le bouton de la surcharge a lavant de la pompe injection

Apres s'assurer que le circuit est bien amorcée

A+ David

Merci pour tous ses conseils
J'espère le faire démarré  avant l'année prochaine
A quoi sert la tirette que vas jusqu'à la courroie  (celle qui est sur le deuxième  photo en bas dans le volant)?
demain il vas prendre son bain  pour le dégraissé car je garde mes habitudes je vais le repeindre  
Pouvez vous me dire le ral de gris qu'il  faut et je pense mettre du rouge avec ?
léon

La manette a droite cest le decompresseur

Il faut mettre la precharge sinon a froid il ne démarre pas, pour le préchauffage c'est un système kigaz, tu pulvérise du gasoil dans la pipe en guise de préchauffage.

salut a tous

petite info complémentaire le KI GAS injecte bien un peu de gasoil dans l'admission mais pas comme sa dans le vide le gasoil est injecter sur une bougie de préchauffage qui est censer être rouge provocant l’inflammation spontanée du gasoil et faisant office de préchauffage mais bon a vrai dire ni sur notre FF30 DE ni sur notre TEF 20 on ne c'est servit de la pompe du KI GAS en général une bonne batterie la surcharge a la pompe et la bougie de préchauffage seule suffit a démmarer

Léon je serait toi j'irai voir du coter de ta bougie de préchauffage qui doit être griller ou défectueuse et on ne préchauffe pas 3 minute 45 seconde maximum suffise si tu chauffe trop, longtemps tu grille la bougie normalement si la bougie marche tu devrait sentir la pipe d’admission se réchauffer sous ta main au niveau de la bougie

A+ David

Merci David , et vous tous pour tout conseil
est ce que la batterie se monte réellement  (le + sur la masse du tracteur et le - sur le démarreur ) car pour l'instant  c'est le contraire
ce matin j'ai  débloqué le bouton  de démarrage près du frein  il etait grippé  (faut t'il qu'il tourne ou juste enfoncer)
le préchauffage marche bien
il tousse et c'est tout

Il doit être mal calé, la purge de la pompe est bien faite?
Bien vérifier le niveau d huile dans la pompe a injection sinon elle casse.

Les piston de la pompe injection son il bien tout fonctionnel certain ne son il pas gripper en haut ? On les voi bouger en ouvrant la petite porte sur le coter de la pompe et cest vrai qu'il grippe fréquemment et sans gasoil sa demarre pas

Le callage cest vraiment rare si il a etait trafiquer

A+ David

Bonsoir a tous,
cette après midi je lui est fait sa toilette
et il y avait du boulot


j'ai était obliger de le démarre en tirant   mais après son bain
j'ai remis la batterie et il est reparti comme un jeune homme ,
capricieux l'engin

Bonsoir a tous,
avant de passer au bain pour accueillir la nouvelle année
aujourd'hui j'ai reçu mes filtres a gasoil et huile    
mais je n'ai pas eu le temps de les installer
pas grave il va prendre un  an de plus avec le cul sale
bon réveillon a vous et a l'année prochaine  

bonjour a tous ,
Hier j'ai changé les filtre a gazole du petit gris mais je n'ai pas réussi a réaliser la purge du circuit .
Je cherche des explications simple pour la réalisée car comme vous le savez pour certain mes connaissance en mécanique sont très limité
Merci
léon

Bonjour.

Voici la procédure :



A bientôt.